5.2 Работа с вывозными поездами

Число и направление формирования вывозных поездов, время их отправления регламентируются графиком движения вывозных поездов.

Вывозные поезда на станции формируются, как правило, на путях 7,9,11,13А местного парка, при необходимости по согласованию с ДНЦ формирование данных поездов может осуществляться на других приемо-отправочных путях станции.

В соответствии с наличием и подходом местных вагонов маневровый диспетчер по 3-6 часовым периодам планирует формирование и отправление вывозных поездов или групп прицепки вагонов, участвующих в местной работе станции, к сквозным или участковым поездам. Разрабатываемый план согласовывается с узловым диспетчером, а через него с ДНЦ причастных кругов и дежурным по району управления в ДЦУП.

В соответствии с заявками на погрузку узловой диспетчер передает маневровому диспетчеру задание на осмотр и отбор вагонов требуемого рода, категории годности (исходя из назначений перевозок, заявленных родов и особенностей грузов) в необходимом количестве.

Маневровый диспетчер на основании полученного задания через дежурного чётного или центрального парка организует работу ПТО и ПКО на предмет осмотра и отбора требуемого числа вагонов.

По итогам отбора формируется перечень вагонов, и по каждому вагону

делается запись в одной из книг формы ВУ-14: «Экспорт», «Россия», «Опасные грузы» работниками ПТО и ПКО. После чего дежурный по чётному или центральному парку передаёт данную информацию маневровому диспетчеру. Маневровый диспетчер информирует узлового диспетчера о количестве отобранных вагонов.

На сформированный поезд в АСУ станции или напрямую в АСОУП (через терминал) оформляется сообщение о формировании и отправлении поездов с данными в объеме натурного листа.