1.4.1. Пульт управління
Для управління рухом на станціях з кількістю стрілок 30 і більше застосовують пульт-маніпулятор, а для контролю стану маршрутів, ізольованих ділянок, колій, стрілок, сигналів, джерел електропостачання тощо – виносне табло, яке знаходиться від пульта ДСП на відстані 2-4 м.
Пульт-маніпулятор (Додаток 6) збирається з секцій М, С, К, конфігурація яких визначається проектом і залежить від кількості стрілок, що входять до централізації. Усі панелі пульта мають нахил до горизонталі 15°.
На панелі секції зв'язку С розташовуються кнопки для виклику, контрольні лампочки, номеронабирач ЦТС, телефонна трубка і мікрофон гучномовного зв'язку.
Панель секції К з комутаторами має форму трапеції. На ній розміщені трьохпозиційні комутатори для індивідуального примусового переведення стрілок. Над кожним комутатором є три контрольні лампи:
з зеленою лінзою, яка контролює плюсове положення стрілок;
з жовтою лінзою – мінусове;
з червоною лінзою - втрату контролю над стрілкою.
Панель секції М з маршрутними та іншими кнопками управління приладами централізації має прямокутну форму. На панелі розташуються: початкові і кінцеві кнопки задавання маршрутів (поїзних, маневрових, варіантних); загальні кнопки: відміни маршрутного набору та маршруту, увімкнення штучної розділки, контролю положення стрілок, індивідуальні кнопки, притаманні конкретному проекту; гудків колонок місцевого управління; ув'язки з гіркою в маршрутах насуву; сповіщення на переїзд та відміни цього сповіщення; зміни напряму одноколійного автоблокування; кнопки напівавтоматичного блокування тощо.
Загальний приблизний вигляд пульта управління наведено у Додатку 7.
- Автоматика, телемеханіка та зв’язок
- Загальні методичні вказівки
- Завдання на курсову роботу:
- Склад курсової роботи
- 1. Проектування пристроїв централізації на станції.
- 2. Проектування автоматичного блокування на перегоні.
- 3. Проектування пристроїв зв’язку.
- 1.2.1. Спеціалізація колій та осигналізування станції
- 1.2.2. Розстановка ізолюючих стиків
- 1.2.3. Нумерація колій, стрілок та світлофорів
- 1.2.4. Вибір централізованих стрілок
- 1.2.5. Вибір типу рейкових кіл
- 1.3. Маршрутизація переміщень на станції, перелік поїзних та маневрових маршрутів
- 1.3.1 Маршрутизація переміщень
- 1.4. Пульт управління та виносне табло
- 1.4.1. Пульт управління
- 1.4.2. Виносне табло
- 1.5. Дії дсп при встановленні маршрутів
- 1.6. Функціональна схема розміщення блоків бмрц
- 2. Проектування автоматичного блокування на перегоні
- 2.1. Характеристика вибраної системи автоблокування
- 2.1.1. Загальні положення
- 2.1.2. Вибір системи автоблокування
- 2.2. Розстановка прохідних світлофорів автоблокування та оцінка пропускної спроможності
- 2.2.1 Розстановка прохідних світлофорів автоблокування
- 2.2.2. Оцінка пропускної спроможності
- 2.3. Розробка принципової схеми автоблокування
- 2.3.1. Розробка функціональних схем автоблокування
- 2.3.2. Ув'язка перегінних пристроїв автоблокування з пристроями електричної централізації
- 2.4. Структурна схема алсн і ув’язка показань прохідних та локомотивних світлофорів
- 3. Проектування пристроїв зв’язку
- 3.1. Характеристика видів оперативно-технологічного зв’язку
- 3.1.1. Поїзний диспетчерський телефонний зв’язок (пдз)
- 3.1.2. Енергодиспетчерський зв’язок (едз)
- 3.1.3. Постанційний телефонний зв’язок (пз)
- 3.1.4. Лінійно-колійний телефонний зв’язок (лкз)
- 3.1.5. Вагонний диспетчерський телефонний зв’язок
- 3.1.6. Службово-диспетчерський телефонний зв’язок (сдз)
- 3.1.7 Поїзний міжстанційний телефонний зв’язок (мжз)
- 3.1.8. Перегінний телефонний зв’язок (пгз)
- 3.1.9. Квитковий диспетчерський зв’язок (кдз)
- 3.1.10. Інформаційний зв’язок для передачі відомостей про підходи поїздів до сортувальних станцій
- 3.2. Розрахунок якості зв'язку для кола поїзного диспетчерського зв'язку
- 3.3. Складання схеми зв’язку на дільниці залізниці
- Перелік рекомендованої літератури
- Завдання
- Обладнання залізничної станції та перегону пристроями автоматики, телемеханіки та зв’язку
- Автоматика, телемеханіка та зв’язок
- 49010, Дніпропетровськ, вул. Лазаряна, 2; www.Diitrvv.Dp.Ua