Истинная воздушная скорость [узл.]

Рис. 3.5. Изменение скоростей V_пр (KIAS) / V_ист (TAS) с поднятием на высоту

На рис. 3.5 приведен пример расчета истинной скорости полета при установленной мощности – 80 %, барометрической высоте – 10000 футов, температура соответствует МСА. При данных условиях истинная скорость составит 137,5 узлов.

Влияние выпуска закрылков. Выпуск закрылков на взлетном (Т/О) и посадочном (LDG) режимах увеличивает как подъемную силу, так и лобовое сопротивление. За счет выпуска закрылков увеличивается потребная тяга, вследствие роста , кривая потребной тяги смещается влево и вверх (рис. 3.6), уменьшается максимальная скорость, избыток тяги, угол набора высоты и скорость сваливания.

Рис. 3.6. Влияние выпуска закрылков на потребную тягу