9.1.1. Общее устройство экскаватора эо-5123

Экскаватор ЭО-5123 (рис. 9.1) относится к универсальным строительным экскаваторам 5-й размерной группы с многомоторным гидравлическим приводом. Он предназначен для разработки грунтов II – IV категорий, а также для погрузки дробленых скальных пород и других навалочных грузов в транспортные средства или отвал.

Рис. 9.1. Экскаватор ЭО-5123 с оборудованием

обратной лопаты

Рабочее оборудование состоит из стрелы 6, рукояти 9, ковша 10, а также гидроцилиндров 11 стрелы, 7 рукояти и 8 ковша, и шарнирно закрепляется в передней части поворотной платформы.

На поворотной платформе, кроме того, размещены силовая установка 4, гидрооборудование, механизм поворота 2, кабина машиниста 5, противовес 3, а также вспомогательное оборудование (баки, радиаторы, трубопроводы).

Гидрооборудование экскаватора состоит из гидробака 7 (рис. 9.2), двух аксиально–поршневых насосов 9, реверсивных аксиально-поршневых гидромоторов (один для поворота платформы, два для передвижения экскаватора), гидроцилиндров (по два для поворота стрелы и рукояти и один для поворота ковша), гидрораспределителей (1 и 3 для управления гидромоторами, гидроцилиндрами и 5 регулирующий), центрального коллектора 4, бака 6 фильтров, масляного радиатора 8, трубопроводов и системы гидроуправления, обеспечивающей требуемое функционирование силового гидрооборудования.

Рис. 9.2. Поворотная платформа с механизмами

Механизм поворота платформы (рис. 9.3, а) приводится от гидромотора 9, который через муфту 8 соединен с ведущим валом 10 трехступенчатого редуктора. Жестко закрепленные на валах 5, 6, 7, 10 шестерни редуктора передают вращение выходному валу 5 и затем обегающей шестерне 2, также жестко закрепленной на консольной части вала 5. При вращении шестерня 2 обегает зубчатый венец 3 опорно-поворотного круга 4, благодаря чему платформа поворачивается относительно ходовой тележки экскаватора.

Рис. 9.3. Кинематическая схема привода: а  механизма

поворота платформы; б  механизма передвижения;

в  насосов силовой установки

Каждая гусеничная лента механизма передвижения приводится от отдельного гидромотора 14 (рис. 9.3, б), соединенного через муфту 15 с ведущим валом трехступенчатого редуктора 13. Через шестерни и валы редуктора вращение передается бортовой передаче, состоящей из двух шестерен 16 и 17, и далее валу 11 на ведущее колесо 12 привода гусеничной ленты. Торможение ходовой тележки во время работы или стоянки осуществляется как гидромоторами механизма передвижения, так и двумя нормально замкнутыми тормозами дискового типа. Для разворота экскаватора включают либо один из гидромоторов механизма передвижения, либо оба гидромотора, но в разные стороны.

Привод насосов 21 и 25 (рис. 9.3, в) силовой установки, а также вентилятора 22 масляного радиатора производится от дизеля 19 через соединительную муфту 29 и раздаточный редуктор 18, а также через клиноременную передачу 24 – 23. Элементы рабочего оборудования (стрела, рукоять и ковш) приводятся с помощью гидроцилиндров. Управляют всеми механизмами экскаватора из кабины машиниста.