logo search
ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ПО ЗАЧЕТУ

1.Двигатель ямз-238в. Тактико-техническая характеристика двигателя.

У двигателей с внутренним смесеобразованием (дизели, двигатели с непосредственным впрыском бензина) приготовление горючей смеси производится непосредственно в цилиндрах путем впрыска в них топлива. В двигателях без наддува наполнение цилиндров осуществляется за счет вакуума, создаваемого в цилиндрах при движений поршней из верхнего крайнего положения в нижнее.

Принудительное воспламенение горючей смеси от электрической искры, возникающей в свечах зажигания, производится в бензиновых двигателях, а воспламенение от сжатия (самовоспламенение) в дизелях.

Двигатель ЯМЗ-238В выполнен по единой конст­руктивной схеме. При­нятое У-образное расположение цилиндров обусловлено стрем­лением уменьшить длину двигателя и его вес, что способствует более рациональной компоновке и снижению веса в целом.

Тактико-техническая характеристика двигателя транспортера-тягача МТ-ЛБ (Слайд 8)

Двигатель

Модель, тип

ЯМЗ-238В четырех тактный дизель с непосредственным впрыском

Число цилиндров

8

минимальная мощность, л/с

240

Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин.

2100

Максимальный крутящий момент, кгс

90

Частота вращения коленчатого вала двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин

Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателяна холостом ходу, об/мин

не более 1500

450 – 500

Максимальный удельный расход топлива по скоростной

характеристике, г/э. л.с. ч.

175