12. Несущие конструкции автомобилей

Существуют два вида несущих конструкций автомобилей:

− Рама

− Несущий кузов

Рама автомобиля представляет собой остов, на котором укреплены все механизмы автомобиля. Рама должна обладать высокой прочностью и жесткость, но в то же время должна быть легкой и иметь такую форму, при которой возможно более низкое расположение центра тяжести автомобиля для увеличения его устойчивости.

Существуют три вида рам:

− лонжеронные, состоящие из двух продольных балок (лонжеронов), соединенных поперечинами.

− центральные, хребтовые, имеющие в качестве хребта одну продольную балку или трубу.

− комбинированные, сочетающие в своей конструкции оба принципа (среднюю часть рамы выполняют как центральную, а концы делают лонжеронные)

Несущие кузова изготавливаются из легких штампованных элементов, что позволяет снизить массу при равной прочности.

Существует три вида несущих кузовов:

− трех объемные, моторный отсек, пассажирский салон, багажник.

− двух объемные, моторный отсек, пассажирский салон и багажник объединены.

− одно объемные (минивен) моторный отсек, пассажирский салон, багажник объединены.