8. Электрооборудование: общая структура

− Система электроснабжения

− Система зажигания

− Система пуска

− Система освещения и световой сигнализации

− Контрольно – измерительные приборы.

Система электроснабжения предназначена для обеспечения потребителей.

Агрегаты:

1. Аккумулятор (при остановке)

2. Генераторная установка (при движении)

Аккумулятор и генератор работают одновременно и зависят друг от друга.

А ккумулятор - эта батарея химический источник энергии (сернокислотный свинцовый аккумулятор)

При работе генераторной установки аккумулятор заряжается, и отдает энергию при разрядке.

Основные данные, характеризующие аккумуляторную батарею, указаны на ее маркировке: 6 – СТ – 60

Первая цифра указывает число последовательно соединенных в батарее аккумуляторов. СТ- стартерная батарея, последние числа означают номинальную емкость батареи в А/ч

Генераторная установка.

− Генератор

− Система регулирования.

Генератор служит для преобразования механической энергии в электрическую энергию, необходимую для питания всех приборов электрооборудования автомобиля и для зарядки аккумулятора.

Генератор вырабатывает переменный ток, а для работы аккумулятора нужен постоянный. Для того что бы превратить переменный ток в постоянный используется специальное устройство выпрямитель.

Выпрямление происходит с помощью диодного моста вмонтированного в корпус генератора.

Функции системы регулирования:

− Переключение питания с аккумулятора на генератор и обратно.

− Ограничение напряжения генератора.

Эти функции осуществляются бесконтактным интегральным регулятором.

Система запуска

СЗ обеспечивает:

1. необходимую пусковую частоту ( 400 об. в минуту.)

2. подачу обогащенной пусковой смесью

Существуют следующие системы запуска.

− Ручная – применяется как резервное средство, если аккумулятор разрядился и стартером нельзя повернуть коленчатый вал

− Электро

− Пневматическая

− Маховичная

• Ручная

• Электромеханическая

Элекстросистема запуска.

− Аккумулятор

− Стартер – электродвигатель

− Привод

− Система управления

Стартер – высокооборотные электродвигатели постоянного тока.

Привод служит для соединения и разъединения шестерни стартера с венцом маховика.

− Тяговое реле (электрореле)

− Муфта обгона с шестерней

− Рычажный привод