43. Понятие о регулировании перевозок на ж.Д.Т.

Регулирование перевозок представляет собой систему мероприятий, направленных на предупреждение или устранение затруднений в эксплуатационной работе, обеспечение равномерной и ритмичной работы железнодорожных подразделений и эффективное использование технических средств. Необходимость регулирования обуславливается неравномерностью эксплуатационной работы, а также всевозможными задержками, затруднениями сбоями в продвижении вагонопотоков, возникающими различным причинам.

Конечная цель регулирования – выполнение плана перевозок, технических нормативов в конкретных условиях работы дорог и отделений с учетом суточных и сезонных колебаний вагонопотоков.

Регулирование может быть плановым , имеющим предупредительный характер, и оперативным, которое может иметь как предупредительный, так и последующий характер. Предупредительные регулировочные меры принимаются заблаговременно, до возникновения затруднений на основе прогноза предстоящей работы и имеют целью предотвратить назревающие затруднения. Последующие меры направлены на ликвидацию уже возникших и выявленных затруднений. Меры планового регулирования разрабатываются на основе месячного плана перевозок и реализуются через технические нормы эксплуатационной работы. Оперативные регулировочные меры реализуются через оперативные планы эксплуатационной работы, а также оперативные приказы, распоряжения и указания в системе оперативного управления и диспетчерского регулирования перевозками, которые доводятся до исполнителей в устном и письменном виде.

Наиболее благоприятно действует на перевозочный процесс предупредительное регулирование.

В зависимости от целей регулирование перевозок можно подразделить на следующие виды: регулирование вагонных парков (главный вид регулирования, имеющий наибольшее значение для стабилизации работы ж.д.т. в целом), вагонопотоков, погрузки, движения поездов, локомотивов и бригад, форсирование пропускной способности линии и перерабатывающей способности станции.

По масштабам применения регулировочные меры делятся на сетевые, районные (по направлениям сети), дорожные, отделенческие.

По условиям применения следует различать обычные (текущие) регулировочные мероприятия и мероприятия, применяемые в сложных или чрезвычайных обстоятельствах.