Силы, действующие на самолет в горизонтальном установившемся полете.

Условия установившегося горизонтального полета:

1. равенство тяги двигателя лобовому сопротивлению .

2. В горизонтальном полете подъемная сила равна силе веса самолета:

Отсюда следует, что потребное значение коэффициента подъемной силы, а значит и угол атаки, зависит от скорости полета:

 При полете на данной высоте (плотность воздуха - постоянна) с увеличением скорости требуется меньшее значение коэффициента подъемной силы, а следовательно, и угла атаки. При полете с одинаковой скоростью на разных высотах потребный коэффициент подъемной силы (угол атаки) увеличивается с ростом высоты полета. Лобовое сопротивление самолета (потребная тяга) в горизонтальном полете зависит от скорости и высоты полета. Величина лобового сопротивления в горизонтальном полете определяется формулой:

На данной высоте полета лобовое сопротивление изменяется так, как показано на рисунке.