Виды и классификация вагонов

Вагоны различаются по числу колёсных пар (осности) — выпускаются 4, 6, 8, 12, 16 и 20-осные; по устройству ходовых частей — тележечные и нетележечные. Основные параметры, характеризующие вагон: грузоподъёмность, собственная масса вагона (тара), осевая нагрузка, нагрузка на 1 м пути (погонная нагрузка).

В настоящее время железные дороги России располагают парком пассажирских и грузовых вагонов: цельнометаллический пассажирский (СВ, купейный, плацкартный, межобластной), цельнометаллический багажный (почтово-багажный), платформа, крытый вагон, полувагон, цистерна, хоппер, рефрижераторные вагоны (или вагоны-термосы) и рефрижераторные секции, специализированные вагоны (для перевозки контейнеров (фитинговые платформы), для перевозки автомобилей, для перевозки леса, битумовозы, транспортёры, сборно-раздаточные вагоны, вагоны для перевозки скота, вагоны для перевозки бумаги и т. д.).

2. Содержание

   • Отчёт по учебно-ознакомительной практике
   • 1 Дистанция сигнализации, централизации и блокировки (шч) 3
   • Введение
   • Дистанция сигнализации, централизации и блокировки (шч)
   • Вагоны и вагонное хозяйство (вчд6)
   • Виды и классификация вагонов
   • Вагонное хозяйство
   • Дирекция управления движением (дуд)
   • Восточно-Сибирская дирекция управления движения.
   • Медицинское обслуживание в Восточно-Сибирской дирекции управления движением.
   • Комната психологической разгрузки
   • Музей истории вагонного депо станции "Иркутск-пассажирский"
   • Локомотивы и локомотивное хозяйство (тч)
   • Основные виды работ.
   • Структура управления.
   • Территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (тцфто)
   • Границы обслуживания.
   • Дистанция пути (пч)
   • Станции (дс)
   • Сортировочная станция
   • Грузовая станция
   • Пассажирские станции
   • Вокзалы
   • Заключение.
   • Приложение 1