8.6. Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, улиц и дорог населенных пунктов и железнодорожных переездов

Автомобильные дороги, улицы и дороги населенных пунктов и железнодорожные переезды должны на период их эксплуатации поддерживаться в исправном состоянии и обеспечивать безопасность движения транспортных средств и пешеходов.

Во всех случаях в случае выявления любых отклонений от требований стандарта, а также на период проведения дорожных работ должны немедленно устанавливаться технические средства организации дорожного движения и вводиться ограничение скорости.

На проезжей части дорог и улиц, железнодорожных переездах, покрытиях тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожках, посадочных площадках, площадках отдыха, специальных площадках для кратковременной остановки автомобилей, поверхности разделительных полос и обочин не должно быть посторонних предметов, которые не имеют отношения к их обустройству.

Покрытие проезжей части

Покрытие проезжей части не должно иметь оседаний, выбоин, наплывов или других деформаций, которые утруждают движение транспортных средств.

Коэффициент сцепления колеса автомобиля с влажным покрытием проездной части улиц и дорог должен отвечать приведенному в таблице 1.

Таблица 1

Разрушенные крышки и решетки должны быть немедленно ограждены и обозначены соответствующими техническими средствами организации дорожного движения. Их замена должна быть проведена в течение суток с момента выявления.

Возобновление дорожной одежды в случае размыва проезжей части улиц и дорог необходимо осуществлять немедленно после засыпания и уплотнения почвы в размыве. До возобновления дорожной одежды место размыва и подходы к нему должны быть ограждены и обозначены соответствующими техническими средствами организации дорожного движения.

Снегоочистка улиц и дорог населенных пунктов после окончания снегопада или вьюги должна осуществляться в сроки, отмеченные в таблице 2.

Таблица 2

Для ликвидации зимней гололедицы в зависимости от температуры воздуха затрата на обрабатывание дорожного покрытия улиц и дорог населенных пунктов противоскользящими материалами и смесями должна отвечать приведенной в таблице 3.

Таблица 3

Работы из устранения зимней наледи на автомобильных дорогах должны проводиться в такой последовательности:

• наземные пешеходные переходы, затяжные подъемы и спуски, кривые малого радиуса или их соединения в плане и продольном профиле, участки дорог с необеспеченной видимостью в плане и продольном профиле, искусственные сооружения с суженной проезжей частью, кривые в плане с отсутствием виража, площадки остановок маршрутных транспортных средств, площадки для кратковременной остановки маршрутных транспортных средств, которые непосредственно прилегают к проезжей части дорог, места слияния, переплетения и разветвления транспортных потоков;

• другие участки дорог государственного значения.

Обочина, разделительные полосы и укосы земляного полотна

Обочина и разделительные полосы, которые не отделены от проезжей части бордюром, не должны быть ниже уровня прилегающей кромки проезжей части больше, чем на 4,0 см, а величина поперечного уклона обочин не должна отличаться от требований СНиП 2.05.02 больше чем на 10 %.

Повышения обочины и разделительных полос над проездной частью в случае отсутствия бордюра не допускается. Разрушения поверхности грунтовых обочин, разделительных полос и укосов земляного полотна не допускается глубиной больше чем 4 см. Устранение дефектов обочин и разделительных полос следует осуществлять в течение 10 суток с момента выявления.

Устранение дефектов укрепительных и остановочных полос следует осуществлять в течение 10 суток с момента выявления.

Примечание.Травы, которые применяются для укрепления обочин, разделительные разделительных полос, укосов земляного полотна, должны скашиваться не реже, чем один раз на месяц в период весна - осень.

Видимость в плане и продольном профиле

На перекрестках автомобильных дорог в одном уровне в случае отсутствия застройки капитальными зданиями должен быть обеспечен треугольник видимости со сторонами в соответствии с таблицей 4 и рисунка 5.2, а на перекрестках улиц и дорог населенных пунктов в соответствии с таблицей 5

Таблица 4

На кривых в плане автомобильных дорог общего пользования в случае отсутствия застройки капитальными зданиями, должно быть обеспечено наименьшее расстояние видимости для остановки автомобиля в соответствии с требованиями таблицы 5 и рисунка 5.3.

Рис. 5.2. Схемы обеспечения видимости АБВ - треугольники видимости; АБ, БВ - расстояние видимости при условии остановки автомобиля для данной категории дороги. Пунктиром отмечен предел зоны обязательного обеспечения видимости

Таблица 5

Рис. 5.3.Схема обеспечения видимости на кривой в плане: хорда АБ - луч зрения водителя;кривая АБ - расстояние видимости для остановки автомобиля

Таблица 6

На наземном пешеходном переходе в случае отсутствия застройки должен быть обеспеченный треугольник видимости в соответствии с требованиями таблицы 7 и рисунка 5.4.

Таблица 7

Рис. 5.4 -Схема обеспечения видимости на наземном пешеходном переходе: АБ - расстояние видимости при условии остановки автомобиля для данной категории дороги; АБВ - зона обязательного обеспечения видимости

На железнодорожных переездах без дежурного на расстоянии 50 м от ближнего рельса должна быть обеспеченная видимость водителям поезда, который приближается с любой стороны, в соответствии с таблицей 8.

Таблица 8

Зеленые насаждения

Размещение зеленых насаждений на автомобильных дорогах общего пользования должно отвечать требованиям таблицы 9.

Таблица 9

Размещение зеленых насаждений на улицах и дорогах населенных пунктов должно отвечать требованиям таблицы 10.

Таблица 10

Расстояние между кромкой проезжей части улиц и дорог населенных пунктов и кроной деревьев должно быть не меньше чем 0,5 м в соответствии с рисунком 5.5.

Рис. 5.5.Размещение кроны дерева относительно кромки проезжй части

Размещения рекламоносителей, стоянок, АЗС, торгово-бытовых пунктов и других объектов дорожного сервиса улично-путевой сети

Сооружения торгово-бытового назначения (кроме киосков для продажи проездных билетов на остановках маршрутных транспортных средств) и рекламоносители должны размещаться за пределами тротуаров или обочин на расстоянии не меньше чем 2 м от них, но не ближе, чем 10 м от края проезжей части улиц и дорог.

Наземные рекламоносители, размещенные сбоку от дороги, должны иметь прозрачную конструкцию высотой не меньше чем 1,5 м от поверхности земли, размещаться параллельно движению автотранспорта или под углом не более чем 45 ° к оси проездной части. Размещение рекламоносителей не должно препятствовать восприятию технических средств организации дорожного движения. Фундамент рекламоносителей должен быть на одном уровне с поверхностью земли.

Светоотражающие свойства рекламоносителей не должны превышать 20 кд - лк - м^-2.

Рекламоносители могут размещаться на опорах уличного освещения и над проездной частью улиц и дорог с соблюдением требований техники безопасности и обеспечения видимости дорожных знаков, светофоров, перекрестков, пешеходных переходов, остановок маршрутных транспортных средств, а также при условии, что такая реклама не повторяет (имитирует) изображения дорожных и приказных знаков.

Запрещается размещать сооружения торгово-бытового назначения, рекламоносители и другие объекты дорожного сервиса :

• на тротуарах, пешеходных дорожках и аллеях, искусственных сооружениях;

• ближе, чем 50 м к перекресткам улиц и пешеходных переходов.

• ближе, чем 150 м к перекресткам путепроводов, мостов на автомобильных дорогах общего пользования;

• на остановке маршрутных транспортных средств ближе, чем 20 м в пределах видимости в обе стороны тротуара от установленного дорожного знака, который помечает остановку (кроме киосков для продажи проездных билетов);

• ближе, чем 100 м от железнодорожных переездов.

Автомобильные стоянки и АЗС должны быть расположены не ближе, чем 10 м к кромке проездной части, отделенные от нее ограждением согласно ДСТУ 2735 или разделительными полосами и оборудованы подъездами.

Подъезды к АЗС должны иметь переходно-скоростные полосы: в населенных пунктах - в соответствии с ДБН 360; вне населенных пунктов - в соответствии со СНиП 2.05.02.

На дорогах общего пользования около АЗС должны размещаться огражденные автостоянки вместимостью не меньше чем на 15 грузовых автомобилей.