III. Порядок проведення роботи

Роз'єднати зворотний топливопровод (зворотну гілку) від форсунки і приєднати на його місце пристосування з колбами і кріпильною рампою за допомогою прозорих шлангів з штуцером.

Слід виключити попадання повітря у від'єднаний зворотний топливопровод.

Перевірити герметичність з'єднань. Завести двигун.

Спостерігати за кількістю поступаемого палива в мірні мензурки (не допускати переливу). Вимірювання слід проводити до того моменту поки поступаемое паливо не досягне відмітки 25 мл (1/2 ємкості). При справній форсунці різниця в рівні палива, що поступило, не повинна складати більше 25%.

Після проведення вимірів слід відновити раніше від'єднаний зворотний топливопровод.Перевірити герметичність відновленого з'єднання.

Найменування	К-ть, шт.
Кріпильна рампа	1
Мірні колби (мензурки), об'ємом 60 мл і ціною ділення 5 мл, з гнучким шлангом і штуцером	6
Кейс	1

ВКАЗІВКА МІР БЕЗПЕКИ

Перед початком експлуатації пристосування персоналу слід вивчити

справжню інструкцію.

На посту обслуговування паливної системи автомобіля слід прийняти

заходи протипожежної безпеки: мати справний вогнегасник; не палити;

користуватися пристроєм в добре провітрюваних приміщеннях; не залишати

пристосування під час роботи без нагляду ;не допускати попадання паливних шлангів на випускний колектор, вентилятор, інші небезпечні і відкриті частини автомобіля, здатні викликати пошкодження. Надійно здійснювати всі з'єднання і не допускати підтікання палива під час роботи пристосування. Уникати попадання палива в очі і на шкіру.Додаток 3