Практична робота № 1 діагностування кривошипно-шатунного та газорозподільного механізмів

Мета роботи: на підставі аналізу основних несправностей кривошипно- шатунного (КШМ) і газорозподільного (ГРМ) механізмів автомобілів здійснити підбір засобів діагностики; вивчити їх конструкцію, принципи та порядок роботи; навчитися здійснювати практичне виконання операцій діагностики кривошипно-шатунного й газорозподільного механізмів двигунів транспортних засобів.

У результаті виконання практичної роботи, підготовки й захисту звіту студенти повинні:

знати:

• конструкцію й принципи та порядок застосування контрольно- вимірювального устаткування, стендів і приладів для діагностування;

уміти:

• виконувати операції діагностування кривошипно-шатунного й газорозподільного механізмів двигунів;

• визначати основні несправності кривошипно-шатунного й газорозподільного механізмів і виділяти їх ознаки.

Устаткування робочих місць для проведення заняття:

• справні двигуни;

• діагностичні засоби: компресометр, пневмотестер, компресограф, мотортестер, вакуумметр та інструкції щодо їх застосування.

Не допускаються до практичних робіт прилади з невідрегульованим робочим тиском повітря або порушенням герметичності в їхніх з'єднаннях.