2.1 Вписывания вагона в заданный габарит.

Обычно ограничение полуширины определяются для трех основных сечений:

Е₀- направляющее сечение

Е_в- внутреннее сечение

Е_н- наружнее сечение

Ограничения полуширины определяется по формулам:

Е₀=S_k-d_г+q+ω+ k₁-k₃]

E_в= S_k-d_г+q+ω+ k₂(2l-n)n+k₁-k₃

E_н=( S_k-d_г+q+ω)* +[k₂(2l+n)n-k₁-k₃]

где:

S_k – наибольшая возможная половина ширины рельсовой колеи;

d_г – наименьшая возможная половина расстояния между внутренними гранями ободьев колес;

q и ω – допуски на износы подвижного состава;

k₁ = – коэффициент учитывающий влияние тележек на ограничения;

R- радиус кривой (200)

k₂= – коэффициент учитывающий влияние радиуса кривой;

k₃ – величина геометрического смещения концов и середины расщетного вагона в кривой

Примечание:

при определении Е_в → n=l, а при определении Е_н→n=(L-l);

если величина в [ ] отрицательная, она не учитывается.

K₁= =3.9

K₂= =2.5

K₃=180

Q+w=35

S_k – d_г=26

Е₀=26+35+[3.9-180]=61

E_в= 26+35+[2.5*(13.8 - 6.9)*6.9+3.9 - 180]=61

Eн=26+35)* + 2.5*(13.8+3.05)*3.05- 3.9 – 180

2B=2(B₀ – E_max)=2(1572 – 87.8)=2968.4