5.1 Оценка напряженного состояния пружин рессорного подвешивания в вагонах.

Дано: наружная внутренняя

Дср 0,17м; 0,105м;

d 0.03м; 0,019м;

np 5.2м; 7,2м;

G 80000Мпа

Кзп = 1,9

Рст = где Рч - сила тяжести ходовых частей не воздействующих на упругие элементы.

Рбр = Т+Р;

Рр = Рст*Кзп;

Сн =

Св = ;

Pрн = Рр*

Ррв = Рр*

750Мпа;

+ 750Мпа;

m = D/d;

mв =

mн =

Рбр = 48800+120000 = 168800Н;

Рст = =2726.43Н;

Сн = = 317055,22Н;

Св = = = 156279,98Н;

Ррн = 49070* = 49070* = 32890.16 = 32.89Кн;

Ррв = 49070* = 16201.318Н = 16.2Кн;

+ )= 670059070Па = 670Мпа;

= 808799039Па = 809Мпа.