Аэросани

1904 год. С. С. Неждановский и А. Д. Докучакв изобрели 1-е в мире аэросани.

1912 год. На Русско-Балтийском заводе начался серийный выпуск аэросаней. 1-я партия 24 шт. Аэросани, это прекрасное транспортное средство в условиях русской зимы. Они приняли участие в 1-й и 2-й мировых войнах. Поставленные на 3-и лыжи, передняя управлялась рулём, они оснащались авиационным двигателем с пропеллером и вооружались пулемётами.

1939 год. К этому времени Туполевым и Стечкиным сделано 20 видов саней. Боевые, бронированные аэросани двигаются по глубокому снегу со скоростью 70 км/ч.

1942 февраль. Отряд русичей на аэросанях, (РФ-8 - ГАЗ-98) 14 ед., уничтожает из пулемётов 200 немецких лыжников, диверсантов принявших в сумерках аэросани за танки. Враг в панике бежал (К. К. Рокоссовский).

Основаны аэросанные батальоны, появились десантные аэросани, способные перевозить до 20 ратников со скоростью 130 км/ч. Их используют пограничники для задержания и уничтожения нарушителей русской границы.

Гонки

1904 год, 18 июля. В верстовых гонках на Волхонском шоссе Александр Солдатёнков разогнал машину до скорости 106,1 км/ч. Рекорд Руси. На этих гонках служащим с русской шинной фабрики «Треугольник» (Петербург) установлен рекорд Руси на мотоцикле – 76,2 км/ч.

1907 год, 12 мая, 11:00. Открылся русский автосалон. Русские заводы представляют свою продукцию: машины, грузовики, мотоциклы, велосипеды (Торговый дом «Победа»), электромобили, шины «Проводник», аккумуляторы, нефтепродукты, журналы («Автомобиль», «Двигатель»). Показаны фильмы на автомобильные темы. По итогам выставки большую золотую медаль русского Царя получила АО машиностроительного чугунно-литейного и кабельного завода «Г. А. Лесснер» (Санкт-Петербург). За начало автомобильного производства Руси, фирма «Фрезе и Ко».