Экранопланы

1961-1966 гг. Под Нижним Новгородом, в центральном конструкторском бюро судов на подводных крыльях строят многоместные экранопланы серии СМ.

Бомба в 58 мегатонн

1961 год, 30 октября. На полигоне Новая Земля с самолёта «Ту-95В» сброшена самая мощная в мире водородная бомба, мощность 58.000.000 тонн (3.000 хиросим). Атмосфера Земли испытала самый страшный удар.

«МП-1»

1961 год. «ОКБ-52» В. Н. Челомея испытан ракетоплан «МП-1».

1963 год, 23 марта. На испытаниях опытный образец ракетоплана «МП-1» входит в атмосферу со скоростью 14.400 км/ч - 3,8 км/с.

Вертолёт «МИ-8»

1962 год. В воздух поднялся 1-й вертолёт МИ-8 (28 пассажиров), построенный в конструкторском бюро М. Л. Миля. На нём установлено несколько мировых рекордов, в том числе скорость – 203 км/ч и дальность 2.464 км.

На этом же предприятии построен самый большой в мире вертолёт «МИ-12».

Рекордсмен среди вертолётов транспортников «МИ-26», его длина 40 м, взлётный вес 56.000 кг, полезная нагрузка 20.000 кг, скорость 255 км/ч, потолок 4.600 м, дальность 1920 км, экипаж 5 чел.

«Ту-123»

1964 год, 23 мая. Русскими ВВС принят на вооружение летающий без пилота разведывательный самолёт «Ту-123» «Ястреб». Ведёт дальнюю разведку на расстоянии до 3.200 км.

В Воронеже изготовлено 52 самолёта «Ту-123».

«МиГ-25»

1965 год. В небо поднялся истребитель «МиГ-25».

1967 год. Самолёт устанавливает рекорд скорости – 2.981 км/ч и мировой рекорд высоты – 37.650 м (август 1977).

1977 год, октябрь. К этому времени на самолёте установлено ещё 16 мировых рекордов.

1969-1984 гг. Самолёт выпускается серийно. На самолёте 2-а двигателя «Р-15БД-300» с тягой на форсаже 11.200 кГс. На самолёте установлена фотоаппаратура с большой полосой захвата и высоким разрешением. Радиолокационная станция самолёта обнаруживает объекты в 100 км.