Электровоз вл22

1947 год, апрель. Новочеркасский завод начал производство электровозов серии ВЛ22. Построено 1250 электровозов. Вес 124.000 кг, скорость 85 км/ч. Когда электровоз идёт под уклон, то его электродвигатели работают как генераторы, подавая электричество обратно в сеть, при этом КПД составляет 88-90%. В настоящее время все пригородные сообщения Руси обеспечивают электрички серии ЭР2 и ЭР22.

ТЭ2

1952 год. На Харьковском машиностроительном заводе начато производство тепловозов серии ТЭ2. Вес тепловоза 170.000 кг, мощность 2-х дизелей 4.000 л. с., тяга 11 тс, скорость 93 км/ч.

ВЛ60

1956 год. На Новочеркасском электровозостроительном заводе спроектирован электровоз переменного тока серии ВЛ60. Вес 138.000 кг, сила тяги 32 тс, скорость 100 км/ч.

1959 год. Началось серийное производство. Построено 2500 электровозов этого типа.