4.Техническое состояние автомобиля и методы обеспечения его работоспособности. Изменение параметров технического состояния и причины, влияющие на это. Изнашивание деталей и узлов автомобиля.

Техническое состояние а/м подразделяют на исправное-неисправное, работоспособное-неработоспособное и предельное. Исправное состояние-состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям НТД. Работоспособное-состояние объекта значения всех параметрам соответствует НТД. Предельное состояние-состояние при котором дальнейшая эксплуатация запрещена. Параметры тех состояния причины: нагрузка элементов; взаимное перемещение элементов; воздействие тепловой, электрической энергии; воздействие внешней среды; воздействие оператора.

Параметры тех состояния: Y-значение параметра, Н-номинальное, ПД-предельное допустимое значение, П-предельное. Зоны: ЗР-зона работы, ЗО-зона обкатки, ЗУ-зона отказа, 1-момент изгатовления, 2-изменение состояния, 3-интенсивность роста, 4-зона отказов. Изнашивание-процесс разрушения и отделение с поверхности материалов детали. Износ(линейный, объемный, массовый). Абразивное- вследствии режущего или царапающих действий. Эрозионное-поток жидкости или газа. Усталостное- поверхностный слой детали в случае трения и циклических нагрузок. Окислительное-агресивное воздействия внешней среды, на поверхности детали окислы а при трении они удаляются. Фретинг-износ при малых перемещениях с большими нагрузками. Усталостное разрушение-возникает от циклических нагрузок. Корозия- воздействие окружающей среды. Старение-потеря прочности, эластичности, воздействие топлива и температуры.