SOLAS74

Таблица 54.1

Применение требований к различным способам перевозки опасных грузов на судах и в грузовых помещениях

Правило			.1	.2		.3	.4	.5
54.1.2			.1	.2		.3	.4	.5
	.5
Правило	палубаВерхняяс .1 по	вклчительно	Неявляющиеся специально сконструированными	помещенияГрузовые контейнеровдля	грузовыеЗакрытые ро-ропомещения	грузовыеОткрытые ро-ропомещения	грузыОпасные навалом	лихтерыСудовые
Правило
54.2

.1.1		х	х	х	х	х		х
.1.2		х	х	х	х	х		-
.1.3		-	х	х	х	х		х
.1.4.		-	х	х	х	х	О	х
.2		-	х	х	х	х	применении	х4
.3		-	х	х	х	-	требований	х4
.4.1		-	х	х	х	-	правила 54 к	х4
.4.2		-	х	х1	х	-	различным	х4
.5		-	х	х1	х	-	классам	-
.6.1		х	х	х	х	х	опасных	-
.6.2		х	х	х	х	х	грузов см.	-
.7		х	х	-	-	х	таблицу 54.2	-
.8		х	х	х2	х	х		-
.9		-	-	-	х3	х		-

Знак «х» в таблице 54.1 означает, что это требование применяется ко всем классам опасных грузов, перечисленных в соответствующей строке таблицы 54.3, кроме случаев, указанных в примечаниях.

Примечания:

1	Для классов 4 и 5.1 не применяется при перевозке в закрытых контейнерах. Для классов 2, 3, 6.1, и 8, перевозимых в
	закрытых контейнерах, производительность вентиляции может быть снижена, но не менее двух воздухообменов в час.
	Для целей данного правила, танк-контейнер рассматривается как закрытый грузовой контейнер.
2	Применяется только при перевозке на палубе.
3	Применяется только при перевозке в закрытых грузовых помещениях ро-ро, которые не могут быть плотно закрыты.
4	В особых случаях, когда лихтеры способны удерживать воспламеняющиеся пары или имеется возможность отвода
	воспламеняющихся паров в безопасное место вне места установки лихтеров через вентиляционные каналы,
	подсоединенные к лихтерам, эти требования могут быть снижены или не выполнятся совсем, на усмотрение
	Администрации.
5	Помещения специальной категории при перевозке в них опасных грузов должны рассматриваться как закрытые грузовые
	помещения ро-ро

Содержание