Электропроводка

В автомобильном электрооборудовании обычно применяют однопроводную схему, при которой все потребители электрической энергии питаются от одного напряжения. При однопроводной схеме корпус машины является общим токопроводом для всего электрооборудования. Ко всем потребителям электроэнергии подходит только один провод. Второй полюс потребителей и источников соединен с массой. Обычно с массой соединен отрицательный потенциал источников электроэнергии. Двухпроводная схема используется лишь на отдельных участках электрической цепи, когда изделие устанавливают на части автомобиля из пластмассы или другого изоляционного материала или из алюминия.

2. Содержание

   • 1. Система электроснабжения
   • Аккумуляторные батареи
   • Устройство и принцип действия
   • Необслуживаемые аккумуляторы для легковых автомобилей
   • Характеристики аккумуляторов
   • Генератор
   • Принцип работы генератора
   • Конструкция автомобильных генераторов
   • Токоскоростная характеристика генератора
   • Принцип действия регулятора напряжения
   • Стартер
   • Характеристики
   • Тяговое реле стартера
   • Встроенный редуктор
   • Система зажигания
   • Требования к зажиганию
   • Основные элементы системы зажигания
   • Момент зажигания (угол опережения зажигания)
   • Классическая система зажигания
   • Рабочий процесс батарейной системы зажигания
   • Недостатки классической системы зажигания
   • Контактно–транзисторная система зажигания
   • 8  Транзистор; остальные обозначения соответствуют принципиальной схеме классической системы зажигания (рис. 4.10, стр.31).
   • Достоинства и недостатки ктсз.
   • Тиристорная (конденсаторная) система зажигания
   • Бесконтактные системы зажигания
   • Датчики углового положения коленчатого вала двигателя
   • 1  Магнитная цепь (статор); 2  магнит; 3  обмотка,
   • 4  Распределитель потока (коммутатор)
   • Цифровые системы зажигания
   • 2  Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя; 3  датчик нагрузки;
   • 4  Датчик температуры; 5  интерфейс; 6  вычислитель:
   • 7  Двухканальный коммутатор; 8,9  двухвыводные катушки зажигания
   • Аппараты регулирования угла опережения зажигания
   • Центробежный регулятор опережения зажигания
   • Вакуумный автомат опережения зажигания
   • Октан  корректор
   • Свечи зажигания
   • Датчики системы управления двигателем
   • Датчик массового расхода воздуха (дмрв)
   • Датчик кислорода (дк)
   • Датчик температуры охлаждающей жидкости (дтож)
   • Датчик положения дроссельной заслонки (дпдз).
   • Датчик детонации
   • Датчик фаз (дф)
   • Датчик скорости (дс)
   • Потенциометр со
   • Датчик неровной дороги
   • Контроллер
   • Процессорная часть контроллера.
   • Формирователи входных сигналов.
   • Формирователи выходных сигналов
   • Бортовая диагностика
   • Система управления ходовой частью
   • Антиблокировочная система тормозов
   • Противобуксовочная система
   • Противозаносная система
   • Система распределения тормозного усилия
   • Система освещения и сигнализации
   • Моторедукторы для стеклоочистителей.
   • Система безопасной парковки автомобиля
   • Электропроводка, коммутационные и защитные устройства
   • Электропроводка
   • Коммутационное оборудование