6. 1. Задачи службы безопасности движения

Основой организации эффективной деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения является наличие высокопрофессиональных руководителей и специалистов. Учитывая особую ответственность работы по предупреждению аварийности, руководители и специалисты предприятий автомобильного транспорта всех форм собственности, связанные с обеспечением безопасности движения, должны проходить периодическую аттестацию. Аттестации подлежат руководители, отвечающие за безопасность движения или их заместители, начальники отделов (или других подразделений) эксплуатации и безопасности дорожного движения, технического контроля, колонн (маршрутов), отрядов. Аттестацию должны проходить также специалисты среднего звена - диспетчеры, механики ОТК, механики (мастера) колонн, отрядов. Аттестация проводится аттестационными комиссиями, которые создают региональные органы государственного управления на транспорте или органы лицензирования.

Аттестация проводится с целью определения пригодности к работе по обеспечению безопасности движения на автомобильном транспорте. В процессе аттестации проверяется уровень знаний нормативно-правовых актов и технических норм по безопасности движения, способность применять эти знания в практической деятельности.

Основная деятельность по обеспечению безопасности дорожного движения на предприятиях автомобильного транспорта осуществляется по следующим направлениям: повышение квалификации работников АТП, осуществление кадровой политики, улучшение технического состояния автомобилей, совершенствование организации автомобильных перевозок, организация контроля за работой автомобилей на линии, организация контроля за состоянием автомобильных дорог на маршрутах перевозок. Комплекс мероприятий по планированию и организации деятельности по обеспечению безопасности движения руководством АТП и службой безопасности движения выглядит следующим образом:

- разработка планов мероприятий по обеспечению безопасности движения, разработка и контроль за исполнением требований должностных инструкций работников в части обеспечения безопасности движения, координация работы служб АТП по безопасности движения;

- проведение анализа ДТП, организация служебного расследования ДТП;

- изучение нормативно-правовых документов по безопасности дорожного движения и организация контроля за исполнением их требований;

- организация ежегодного обучения водителей и инженерно-технических работников основам безопасности движения, Правилам дорожного движения;

- организация стажировки, спецподготовки и переподготовки водителей автомобилей и автобусов;

- контроль за обязательным медицинским переосвидетельствованием водителей.

Вся информация по учету ДТП и нарушению Правил дорожного движения, всем формам профилактической работы по предупреждению аварийности на автомобильном транспорте должна накапливаться, систематизироваться и использоваться для разработки конкретных мероприятий по повышению безопасности движения. Транспортные предприятия должны иметь следующие виды основной документации.

План мероприятий по предупреждению аварийности на предприятии разрабатывается службой безопасности движения, координируется с другими службами и утверждается руководителем предприятия. В план включаются все виды деятельности по обеспечению безопасности движения с учетом анализа аварийности и конкретных условий работы АТП. Примерная форма плана приведена ниже.

Журнал учета дорожно-транспортных происшествий, в который заносится информация по всем происшествиям, совершенным при участии водителей и транспортных средств данной организации. Для накопления объективной информации в журнал заносятся данные не только по отчетным ДТП, но и о происшествиях с материальным ущербом. Источниками информации являются данные Госавтоинспекции, служб автотранспортного предприятия, сообщения водителей. Для осуществления контроля за показателями аварийности службам безопасности движения необходимо ежемесячно осуществлять в Госавтоинспекции сверку данных о количестве ДТП.

Журнал учета нарушений Правил дорожного движения позволяет выявлять водителей, систематически нарушающих требования безопасности движения, наиболее типичные виды нарушений и в зависимости от этого корректировать направления профилактической работы по предупреждению аварийности. Форма журнала учета нарушений Правил дорожного движения приведена ниже.

Личные карточки водителей по учету нарушений правил дорожного движения и совершенных дорожно-транспортных происшествий заводятся на каждого водителя при оформлении на работу. Инфор­мация, содержащаяся в личной карточке водителя, позволяет планировать с ним индивидуальную работу с учетом специфики нарушений Правил дорожного движения.

На автотранспортном предприятии должны также вестись следующие формы отчетности: донесения в вышестоящие организации о ДТП, донесения о ДТП с особо тяжкими последствиями, акты служебного расследования ДТП, отчеты о дорожно-транспортных происшествиях.

Важной формой профилактической работы является проведение инструктажей по безопасности движения. Предусмотрены следующие виды инструктажей: вводный при приеме на работу, предрейсовый, сезонный, повторный, внеплановый в связи с особыми обстоятельствами. Прохождение инструктажа фиксируется в специальном журнале следующей формы.