VII. Правила выполнения видов авиационных работ Авиационно-химические работы в сельском хозяйстве

7.1. В начале сезона работ каждое воздушное судно, занятое в производстве авиационно-химических работ (далее - АХР), перед первым вылетом с базового аэродрома проверяется в контрольном полете (облете) при полной полетной массе и установленной сельскохозяйственной аппаратурой, результаты которого записываются в эксплуатационную документацию воздушного судна.

7.2. АХР разрешается выполнять:

- в равнинной местности, а также предгорьях и горных долинах на удалении от склонов

не менее 5 км. – при видимости не менее 3000 м. (на вертолетах - 2000 м.) и высоте

нижней границы облаков не ниже 150 м.;

- в горной местности - при видимости не менее 5 км. и высоте нижней границы облаков

не ниже 300 м. с обеспечением превышения высоты нижней границы облаков над

высотой полета не менее 100 м.

В случае ухудшения погоды ниже значений, допустимых для конкретного вида работ, КВС прекращает выполнение полетов.

7.3. До начала обработки участка (полей, садов, виноградников и т.п.) КВС определяет с земли или с воздуха расположение препятствий и характерных ориентиров.

Полет с целью такого облета участка выполняется на высоте не менее 50 м. над препятствиями.

7.4. Полеты при обработке участков (полей, садов, виноградников и т.п.) в равнинной местности должны выполняться на высотах не ниже 5 м., а над верхушками отдельных деревьев леса - не ниже 10 м.

7.5. Полеты для обработки участков разрешается начинать:

- в равнинной местности - не ранее чем за 30 минут до восхода солнца;

- в горной местности - не ранее восхода солнца.

Полеты для обработки участков завершаются до захода солнца.

7.6. Полеты воздушного судна к обрабатываемым участкам и обратно выполняются по безопасному маршруту на высоте не менее 50 м. над препятствиями.

7.7. При обработке участков развороты над препятствиями должны выполняться на высоте не менее 50 м. на самолетах и 30 м. на вертолетах. Крены воздушного судна выдерживаются в соответствии с РЛЭ.

Препятствия, расположенные на границах участка, разрешается пролетать с превышением не менее 10 м, а над линиями электропередач - не менее 20 м.

7.8. Полеты вдоль воздушных линий связи и электропередач над участками, пересеченными такими линиями, разрешается выполнять:

- с подветренной стороны на расстоянии от линии связи и электропередач не менее

50 м. при скорости ветра, не превышающей 8 м/с;

- с наветренной стороны на расстоянии от линии связи и электропередач не менее 50 м.

при скорости ветра до 5 м/с и не менее 100 м. при скорости ветра от 6 до 8 м/с.

7.9. Для обработки участков на склонах гор заходы должны выполняться:

а) вдоль горизонталей склона, кроме случаев, указанных в подпункте "б";

б) в случаях, когда невозможно выполнить требования подпункта "а", гоны и развороты

для последующих заходов на гон должны выполняться в сторону понижения рельефа

местности или, при сохранении рабочей высоты и скорости не менее установленной

РЛЭ - вверх по склону.

7.10. Загрузку вертолета с вращающимися винтами при выполнении АХР допустимо производить только под руководством лиц, имеющих подготовку для проведения этой операции.

7.11. При выполнении полетов с целью выполнения АХР запрещается:

- оглядываться назад для наблюдения за выходом химикатов (удобрений и т.п.);

- обрабатывать участки, выполнять взлеты и посадки, если высота солнца над

горизонтом менее 15°, а курсовой угол солнца менее 30°;

- выполнять маневры в целях устранения задержки выхода химикатов (удобрений и

т.п.);

- брать на борт воздушного судна лиц, не связанных с выполнением задания;

- членам летного экипажа воздушного судна покидать рабочее место до завершения

полета.