Железнодорожный транспорт

Протяженность ж/д сети по странам мира.

Основные ж/д магистрали мира:

1. Транссибирская магистраль (9332 км) Москва – Челябинск – Новосибирск – Хабаровск – Владивосток.

2. Трансазиатская магистраль (7000 км) Стамбул – Анкара – Тегеран – Керман – Лахор – Дели – Калькутта – Дакка – Читтагонг.

3. Трансканадская магистраль (4900 км) Принс Руперт – Эдмонтон – Виннипег – Монреаль – Квебек.

4. Трансавстралийская магистраль (3160 км) Сидней – Мельбурн – Аделаида – Перт.

5. Трансюжноамериканская магистраль (3000 км) Сан-Паулу – Корумта – Ла Пас – Антофаласта.

6. Трансмагрибская магистраль (1900 км) Марокко – Тунис.

Длина нефте- и газопроводов в отдельных странах мира.

Основные трубопроводы мира:

1. «Дружба» Россия – Восточная Европа (5,5 тыс. км)

2. Редвотер – порт-Кредит (Канада) (4,8 тыс. км.)

3. Эдмонтон – Монреаль – (Канада) (3, 2 тыс. км)

4. Трансаравийский: м. Абкайк (Саудовская Аравия) – Порт-Санд (Ливан) (1,2 тыс. км)

Газопроводы:

Лангвью – Филадельфия (США) (2 тыс. км)

Продуктопроводы (бензин, аммиак, этилен):

1. Хьюстон – Нью-Йорк (США) (2,5 тыс. км

2. Бьюмонт – Линдон (США) (2,4 тыс. км)

Морской транспорт

Динамика тоннажа мирового морского транспорта.

Бр.-рег. т – брутто - регистровая тонна (100 куб. фунтов = 2,83 м³)

Морские суда плавают под флагами более 100 стран мира. Все, даже сухопутные страны, стараются иметь свой флот. 2/3 тоннажа мирового флота сосредоточены под флагами 10 стран:

1. Панама – 64 млн. бр.-рег. т

2. Либерия – 58 млн. бр.-рег. т

3. Греция – 30 млн. бр.-рег. т

4. Кипр – 24 млн. бр.-рег. т

5. Япония – 23 млн. бр.-рег. т

6. Багамы – 22,9 млн. бр.-рег. т

7. Норвегия – 22,2 млн. бр.-рег. т

8. Россия – 16,3 млн. бр.-рег. т

9. Китай – 15,8 млн. бр.-рег. т

10. США – 14,4 млн. бр.-рег. т Мальта,Филиппины

,,,,,,,,,,,,,,

15. Украина – 7,0 млн. бр.-рег. т

Более половины всех грузов, перевозимых морским транспортом, приходится на нефть и нефтепродукты. Из каждых 10 т. добываемой нефти в мире, 6 т. перевозится морским транспортом.

Второе место в мировом грузообороте занимают навалочные и насыпные грузы: каменный уголь, железная руда, марганец, фосфориты, древесина, зерно, сахар-сырец и т.д. Среди них в последнее время первое место занимает железная руда.

Примерно 20% всех идущих морем грузов составляют так называемые генеральные грузы, которые транспортируются с использованием контейнеров. В связи с этим расширяется флот контейнеровозов и лифтеровозов.

Морские перевозки обслуживаются портами:

Европа – около 900

Америка – около 500

Азия – около 400

Универсальные порты мира с грузооборотом более 50 млн.т

Специализированные порты экспорт нефти в Персидском заливе: Рас-Таннура (Саудовская Аравия), Мина-Эль-Ахмади (Кувейт), О’Харк (Иран).

К числу крупных нефтеэкспортных портов принадлежат: Бонни (Нигерия), Тампико (Мексика), Эс-Сидер (Ливия), Валдиз (Аляска).

К числу железно-рудных экспортных портов принадлежат: Тубаран (Бразилия), Порт-Хендленд (Австралия), Сент-Иль (Канада).

К числу портов по вывозу угля принадлежат: Хемптон-Роудз (США), Ричард-Бей (ЮАР), Ньюкасл (Англия).

По вывозу фосфоритов: Тампа (Канада).