11. Технічне обслуговування стартерних акумуляторних батарей
Для проведення ТО стартерної акумуляторної батареї слід очистити її, протерти (розчином кальцинованої соди або нашатирним спиртом).
Послабити гайки болтів кріплення наконечників проводів на вихідних штирях батареї і від'єднати провід.
Зачистити вивідні штирі і наконечники проводів скляним папером.
Викрутити пробки і дротом прочистити вентиля ційні отвори. <
Скляною трубкою (а) визначити величину рівня елект роліту.
При необхідності долити в електроліт дистильовану воду.
Перевірити рівень зарядженості акумуляторної батареї навантажувальною вилкою (б) - встановити її по черзі на штирі кожного акумулятора і, утримуючи протягом 5 сек., визначити покази. Різниця в показах напруги у кожному акумуляторі не повинна перевищувати 0,1В.
Ареометром (в) визначити густину електроліту.
Приєднати наконечники проводів до вивідних штирів і зверху змастити штирі і наконечники тонким шаром технічного вазеліну. Заповніть таблицю.
| Рівень електроліту, мм | Напруга під навантаженням в окремих акумуляторах, В | Різниця в показах, В | Густина електроліту г/см3 | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
Дані вимірів |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необхідні величини | 12-15 | 1 ,7-1,8 | Не більше 0,1 | 1,27 1 |
10.Для знаходження місця короткого замикання або обриву в електричному колі користуються вольтметром або контрольною лампочкою, розрахованими на робочу напругу в колі електрообладнання автомобіля. При короткому замиканні лампочку вмикають замість перегорілого запобіжника, а потім послідовно (починаючи від споживача) відключають окремі ділянки кола доти, поки контрольна лампочка не згасне. Несправною є ділянка між останніми відключеними точками кола.
При обриві кола контрольну лампочку треба вмикати паралельно до споживача і, залишаючи ввімкненим один кінець проводу, який з'єднує "її з масою, замикати ним коло в різних точках. Загорання лампочки вкаже на те, що місце обриву знаходиться між двома останніми точками її вмикання.
12
Блок II. Правила дорожнього руху
- Завдання
- 1. Класифікація та загальна будова легкових автомобілів
- 2. Типи кузовів легкових автомобілів
- 4. Будова кривошипно-шатунного та газорозподільного механізмів
- 5. Принцип роботи систем охолодження та мащення двигунів автомобіля
- 6. Конструктивні особливості будови систем живлення
- 7. Будова рульового керування легкових автомобілів
- 8. Гальмівні системи легкових автомобілів
- 9. Призначення і види технічного обслуговування легкових автомобілів
- 10. Щоденне технічне обслуговування легкового автомобіля
- 11. Технічне обслуговування стартерних акумуляторних батарей
- 1. Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів
- 2. Групи дорожніх знаків та розмітки
- 3. Регулювання дорожнього руху. Світлофори
- 4. Сигнали регулювальника
- 6. Початок руху, зупинка та стоянка транспортних засобів
- 7. Вибір швидкості руху
- 8. Здійснення безпечного обгону
- 9. Правила проїзду нерегульованих і регульованих перехресть
- 10. Рух через залізничні переїзди
- 11. Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів
- Дорожнього руху
- 1. Вимоги до робочого місця водія
- 2. Фізичні і психофізіологічні вимоги до водіїв транспортних засобів
- 3. Основні прийоми безпечного водіння автомобіля
- 4. Керованість автомобіля
- 5. Легковий автомобіль і охорона навколишнього середовища
- 6. Основні причини аварійності
- 7. Вимоги до поводження водія автомобіля в аварійних ситуаціях
- 8. Дорожньо-трантспортні пригоди та їх класифікація
- 9. Водіння в темну пору доби і за різних погодних умов
- 10. Наданння першої допомоги потерпілим у дтп
- 11. Прийоми безпечного гальмування автомобілем