Проект комплексного автотранспортного предприятия на 120 автобусов МАЗ 203с

2.3 Определение численности вспомогательных рабочих, водителей, инженерно-технических работников и служащих

Количество вспомогательных рабочих рассчитывается по ранее представленным формулам. Результаты расчетов представлены в таблице 2.7.

Таблица 2.7 -- Количество вспомогательных рабочих

Наименование вида работ	Годовая трудоемкость работ, чел-ч	Количество рабочих
		По расчету	Принято
			Р_Ш		Р_Ш
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций Транспортные работы Прием и выдача материальных ценностей Перегон подвижного состава Уборка производственных помещений Уборка территорий	22589 13288 4651 7308 9966 3986 4651	11, 1 6, 5 2, 28 3, 6 4, 9 1, 9 2, 2	12, 6 7, 44 2, 6 4, 1 5, 6 2, 2 2, 6	11 7 2 4 5 2 2	13 7 3 4 6 2 3
Всего:	66440			3	38

Численность водителей определяется из выражений:

(2.25)

(2.26)

где -- продолжительность работы автомобиля на линии в течение суток,

Численность персонала управления предприятием (кроме эксплуатационной и производственно-технической службы), младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны зависит от мощности предприятия и типа подвижного состава (таблица 2.9 [2]) и представлена в таблице 2.8.

Таблица 2.8 -- Численность персонала

Персонал	Численность, чел
Общее руководство Технико-экономическое планирование, маркетинг Материально-техническое обеспечение Организация труда и заработной платы Бухгалтерский учет и финансовая деятельность Комплектование и подготовка кадров Общее делопроизводство и хозяйственная деятельность МОП ПСО	2 2 1 2 5 1 1 1 4
Всего:	19

Численность персонала эксплуатационной и производственно-технической служб в соответствии с рекомендациями [2]:

Общая численность производственных и вспомогательных рабочих, водителей, ИТР и служащих определяется по формуле:

(2.27)

Содержание