Пожарные автомобили газодымозащитной службы и штабные Пожарные автомобили аг-12 (130) и аг – 24 (130) – 198. Назначение, общее устройство, ттх и особенности эксплуатации

Предназначены для доставки к мету пожара б/р, средств дымоудаления, КИП-8 (АСВ-2), специального инструмента с целью проведения разведки и тушения пожаров в задымленных помещениях.

Общее устройство:

АГ – 12(130) АГ – 24(130)

1. Базовое шасси – ЗИЛ – 130.

2. Кабина водителя совмещенная с кабиной б/р.

3. Кузов с отсеками.

4. Электросиловая установка:

• генератор трехфазного переменного тока с регулятором напряжения;

• кабельные линии;

• щиток управления с контрольно измерительной аппаратурой:

преобразователь частоты тока;

• эл. защита;

• заземляющее устройство.

5. Антенна радиосвязи.

6. Дополнительная трансмиссия на генератор

7. Стационарный прожектор.

8. Дополн. эл. оборудование.

9. Вывозимое оборудование (ПТВ).

   1. Дыхательные авппараты на сжатом воздухе

      7. 7

   2. Запасные баллоны к дыхательным аппаратам на сжатом воздухе.

8 8

1. Запасные РП-8

10. 10

4. Дымосос

ПД-7 (ПГУ) ПД-7и ПД-30 (ПГУ)

1. Эл. долбежник

1. 1

6. Консольная пила

3 -

1. Прожектора

1. 5

ТТХ

1. Nдв=150 л.с.

2. Vmax=85 км/час.

3. Б/р – 8 человек.

4. Рген=12 кВт, V=220 В, частота 50 Гц (АГ-12)

Рген=24 кВт, V=220 В, частота 50 Гц (АГ-24)

Особенности эксплуатации:

1. К работе на автобусе допускаются только лица, имеющие допуск к работе с эл. силовыми установками.

2. Перед пуском генераторной установки необходимо заземлить ПА и проверить работу защитно – отключающих устройств (кнопка – «контроль»).

3. Выключение и включение эл. силовой установки должно осуществляться в диэлектрических средствах.