7. Лафетный ствол с гидроуправлением

ПЛС-40КС ПЛС-60КС

8. Под бамперные системы пожаротушения

УТ ПС с гидроприводом Впереди 4 – ГПС-600

(3 – ГПС-600 и 3 – НРТ-5) Сзади 2 – ГПС-200

9. Цистерна с термоизолирующим покрытием с 2-мя горловинами и дополнительным электрооборудованием

V_в=3900лV_в=12000л

10. Бак ПО из нержавеющей стали

V_ПО=250лV_ПО=900л

2 бака с эл. оборудованием и

термоизоляцией

11. Дополнительная система управления

В насосном отсеке В кабине оператора

12. Дополнительный электрообогрев

Насосного отсека Насосного отсека

13. Измененная система отработанных газов для обогрева

Цистерны и насосного Отсутствует

отсека.

14. Дополнительное электрооборудование

СГУ-60

Дополнительное ПТВ и ТТХ

АА-40(53213)-189 АА-60(7310)-160.01

Дополнительное ПТВ

1. СЖБ-50 2 шт 2 шт

2. Огнетушитель порошковый ОП-100

1 шт 1 шт

3. Пила дисковая ПДС-400

1 шт 2 шт

ТТХ

1. Колесная формула

66 88

2. Подача насоса, л/с

40. 60

3. Расход лафетного ствола Q_в, л/с

40. 60

Q_п, м³/мин

24. 36

4. Максимальная скорость движения, км/ч

85. 60

Особенности эксплуатации

1. Во избежания поражения обслуживающего персонала электротоком при подключении к внешнему источнику, убедитесь с помощью индикатора напряжения в отсутствии потенциала на массе.

2. 2 раза в год проверять сопротивление изоляции (кабеля) мегометром (д.б. 0,5 Мом).

3. Пред включением электоподогрева убедиться в наличии воды в цистерне.

4. Установки СЖБ-50 должны быть зарегистрированы в госгортехнадзоре.

5. При использовании СЖБ-50 работать с КИП.

Пожарные автомобили аэродромной службы

АА-5.3/40-50/3(43101), АА-8/60-50/3(43118),АА-15/80-100/3(790912), АА-5.3/40-50/3(43101)