6.6 Организация обследования автомобильных дорог

При решении практических задач, связанных с проектированием элементов автомобильных дорог и систем управления движения по ним наиболее эффективным методом является метод статистического моделирования транспортных потоков, при использовании которого случайные факторы имитируются при помощи случайных чисел, формируемых ПЭВМ.

Моделирование на ПЭВМ включает следующие этапы:

- постановка задачи;

- качественное формулирование процессов движения транспортного потока;

- разработка алгоритма;

- получение результатов моделирования;

- сопоставление результатов моделирования с данными конт рольного эксперимента для оценки эффективности моделирования;

- уточнение модели с учетом наблюдений, получение окончательной модели и разработка на ее основе практических рекомендаций.

Для использования методов математического моделирования необходимо иметь следующие достоверные данные:

- геометрические элементы дорог;

- средства регулирования;

- особенности восприятия водителем дорожных условий;

- режим движения отдельных автомобилей;

- характеристику транспортного потока и т. д.

Возможны комбинации из следующих моделирующих алгоритмов:

- следование за лидером;

- свободное движение;

- маневрирование с учетом геометрических элементов дороги, числа полос движения и наличия средств организации движения.

Моделирование движения транспортных потоков позволяет:

- учесть все многообразие ситуаций, возникающих при движении;

- учесть любое состояние дорожных условий;

- оценить условия движения потока и отдельных автомобилей;

- учесть случайный характер изменения всех показателей;

- исследовать характеристики движения транспортных потоков;

- сократить продолжительность эксперимента;

- установить основные характеристики транспортных потоков и дать им оценку;

- получить решение для дорог любой категории и в любой точке.