2.4.4 Запас плавучості судна
Запас плавучості судна – це маса додаткового вантажу, який може прийняти судно аж до повної втрати плавучості. Він визначається непроникним для води об’ємом судна вище вантажної ватерлінії.
Запас плавучості судна необхідний для забезпечення вимог до остійності. Окрім того запас плавучості необхідний для забезпечення непотоплюваності в разі попадання води всередину корпусу.
Запас плавучості судна в першу чергу забезпечується висотою надводного борту.
Мінімальна висота надводного борту визначається в усьому світі однаково згідно з «Міжнародною конвенцією про вантажну марку» 1966 року в залежності від типу судна, його довжини, довжини надбудови і інших параметрів.
Класифікаційне товариство (Регістр) видає на судно «Міжнародне свідоцтво про вантажну марку», де вказаний надводний борт від палубної лінії в залежності від району плавання, пори року, густини води.
На основі цього свідоцтва на середині судна на обох бортах наноситься вантажна марка.
- 1.3 Типи морських суден
- 1 Будова судна
- 1.1 Назви основних частин судна
- 1.2 Положення судна відносно води
- 1.3 Типи морських суден
- 1.4 Типова форма морських суден
- Що таке прибуток?
- 1.5 Класифікаційні товариства. Клас судна
- 1.6 Основні елементи корпусу судна
- 1.7 Системи набору корпусу суден
- 1.8 Суднові пристрої
- 1.8 .1 Рульовий пристрій
- 1.8 .2 Якірний пристрій
- 1.8.3 Швартовний пристрій
- 1.8.4 Буксирний пристрій
- 1.8.5 Вантажні пристрої
- 1.8.6 Закриття вантажних люків
- 1.8.7 Рятувальні засоби
- 1.8.8 Суднові щогли
- 1.8.9 Марки заглиблення. Вантажна марка
- 1.9 Суднові енергетичні установки
- 1.9.1 Головна енергетична установка
- 1.9.2 Електроенергетична установка
- 1.9.3 Допоміжна енергетична установка
- 1.10 Суднові системи
- 1.10.1 Загальні положення.
- 1.10.2 Трюмні системи
- 1.10.3 Системи штучного мікроклімату
- 1.10.4 Санітарні системи
- 1.10.5 Протипожежні системи
- 1.10.6 Системи енергетичної установки
- 1.10.7 Спеціальні системи нафтоналивних суден
- 1.10.8 Суднове електрообладнання
- 1.11 Суднобудівні матеріали
- 1.12 Будівництво і випробовування суден
- 2 Теорія судна
- 2.1 Основні площини і координатні вісі судна
- 2.2 Основні розміри судна і їх позначення
- 2.3 Форма корпусу судна
- 2.3.1 Теоретичне креслення судна
- 2.3.2 Елементи теоретичного креслення
- 2.4 Плавучість суден
- Основні положення
- 2.4.2 Визначення маси судна
- 2.4.3 Визначення посадки судна
- 2.4.4 Запас плавучості судна
- 2.5 Початкова остійність суден
- 2.5.1 Загальні положення
- 2.5.2 Початкова остійність
- 2.6 Остійність суден на великих кутах крену
- 2.6.1 Діаграма статичної остійності
- Вимоги Міжнародної морської організації (імо)* до діаграми статичної остійності:
- 2.6.2 Критерій погоди
- 2.6.3 Вимоги до остійності суден при перевезенні зерна
- 2.7 Непотоплюваність суден
- 2.8 Ходовість суден
- 2.8.1 Загальні положення
- 2.8.2 Опір руху суден
- 2.8.3 Шляхи зменшення опору руху суден
- 2.9 Керованість суден
- 2.10 Хитавиця суден
- 2.11 Міцність суден
- Основні характеристики судна “timber navigator”
- Перелік літератури