1.8.3 Швартовний пристрій
Швартовний пристрій призначений для закріплення судна до причалу, до борту іншого судна, до рейдової бочки і т. ін. Найбільш розповсюджений спосіб швартовки транспортних суден до причалу – бортом. Якщо на судні не проводяться вантажі операції і мало місця біля причалу, то судно швартують до причалу кормою.
Рисунок … - Швартовка судна біля пірсу
1 – брашпіль зі швартовними барабанами. 2 – кнехт, 3 – швартовна лебідка, 4 – швартовний клюз, 5 – кіпова планка. 6 – швартовний шпіль, 7 – кормовий повздовжній швартов, 8 – кормовий притискуючий швартов. 9 – кормовий шпринг, 10 – носовий шпринг, 11 – носовий притискуючий швартов, 12 – носові повздовжні швартови.
До складу швартовного пристрою входять:
- швартови – стальні, синтетичні або рослинні троси, за допомогою яких судно закріплюється при швартовці;
- легкості – тонкі троси для передачі важких тросів з судна на берег (або навпаки), щоб підтягти судно до причалу;
- кнехти – відлиті або зварені тумби для закріплення на них швартовних тросів;
- кіпові планки – спеціальні скоби з роликами (роульсами) або без них, які фіксують напрям проходження тросу і запобігають його перетиранню в місцях, де немає фальшборту;
- швартовні клюзи – відлиті або зварені кільця, вварені в фальшборт, через які пропускається швартовний трос, щоб фіксувати його напрям і запобігти його перетиранню;
- швартовні механізми – пристрої, які підтягують судно (брашпиль в носовій частині судна, шпиль або швартовна лебідка в кормовій);
- в’юшки – спеціальні барабани, на яких намотані швартовні троси, коли вони не використовуються.
В наш час в більшості випадків використовуються синтетичні швартови. Вони легкі, гнучкі, міцні, пружні (гасяться ривки). Недоліки синтетичних швартових – оплавляються при терті, руйнуються на сонці, при розриві виділяють колосальну кінетичну енергію, що дуже небезпечно для швартувальників. Для попередження іскроутворення їх пропитують морською водою.
Рослинні швартови зараз майже зовсім не використовуються.
Стальні швартови більш важкі і жорсткі. Вони теж використовуються вкрай рідко.
Швартови на забортному кінці мають петлю – огон, який накидають на береговийпал.
По похідному швартови зберігаються на вюшках, барабанах автоматичних швартовних лебідок та на банкетках. Банкетки– це решітчасті дерев’яні площадки, на яких зберігаються швартови, звернуті в бухти.
- 1.3 Типи морських суден
- 1 Будова судна
- 1.1 Назви основних частин судна
- 1.2 Положення судна відносно води
- 1.3 Типи морських суден
- 1.4 Типова форма морських суден
- Що таке прибуток?
- 1.5 Класифікаційні товариства. Клас судна
- 1.6 Основні елементи корпусу судна
- 1.7 Системи набору корпусу суден
- 1.8 Суднові пристрої
- 1.8 .1 Рульовий пристрій
- 1.8 .2 Якірний пристрій
- 1.8.3 Швартовний пристрій
- 1.8.4 Буксирний пристрій
- 1.8.5 Вантажні пристрої
- 1.8.6 Закриття вантажних люків
- 1.8.7 Рятувальні засоби
- 1.8.8 Суднові щогли
- 1.8.9 Марки заглиблення. Вантажна марка
- 1.9 Суднові енергетичні установки
- 1.9.1 Головна енергетична установка
- 1.9.2 Електроенергетична установка
- 1.9.3 Допоміжна енергетична установка
- 1.10 Суднові системи
- 1.10.1 Загальні положення.
- 1.10.2 Трюмні системи
- 1.10.3 Системи штучного мікроклімату
- 1.10.4 Санітарні системи
- 1.10.5 Протипожежні системи
- 1.10.6 Системи енергетичної установки
- 1.10.7 Спеціальні системи нафтоналивних суден
- 1.10.8 Суднове електрообладнання
- 1.11 Суднобудівні матеріали
- 1.12 Будівництво і випробовування суден
- 2 Теорія судна
- 2.1 Основні площини і координатні вісі судна
- 2.2 Основні розміри судна і їх позначення
- 2.3 Форма корпусу судна
- 2.3.1 Теоретичне креслення судна
- 2.3.2 Елементи теоретичного креслення
- 2.4 Плавучість суден
- Основні положення
- 2.4.2 Визначення маси судна
- 2.4.3 Визначення посадки судна
- 2.4.4 Запас плавучості судна
- 2.5 Початкова остійність суден
- 2.5.1 Загальні положення
- 2.5.2 Початкова остійність
- 2.6 Остійність суден на великих кутах крену
- 2.6.1 Діаграма статичної остійності
- Вимоги Міжнародної морської організації (імо)* до діаграми статичної остійності:
- 2.6.2 Критерій погоди
- 2.6.3 Вимоги до остійності суден при перевезенні зерна
- 2.7 Непотоплюваність суден
- 2.8 Ходовість суден
- 2.8.1 Загальні положення
- 2.8.2 Опір руху суден
- 2.8.3 Шляхи зменшення опору руху суден
- 2.9 Керованість суден
- 2.10 Хитавиця суден
- 2.11 Міцність суден
- Основні характеристики судна “timber navigator”
- Перелік літератури