2 . Раздел 1

В разделе 1 указывается название организации-владельца транспортных средств и юридический адрес.

2 .1 . В графе 1 проставляется порядковый номер каждого проис ш ествия, совершенного в течение года с участием транспортного средства организации независимо от виновности и тяжести последствий (наличия пострадавших).

2.2 . В графе 2 проставляется номер карточки учета дорожно-транспортного происшествия, присваиваемый в территориальных органах внутренних дел (городов, районов, районов в городах).

2.3 . В графе 3 указывается дата (число, месяц, год) дорожно-транспортного происшествия.

2.4 . В графе 4 указывается время совершения дорожно-транспортного происшествия в часах и минутах (местное время).

2.5 . В графе 5 указываются координаты места совершения дорож н о-тран спортн ого происшествия (республика, край, область; название дороги, города или населенного пункта; точное место на дороге (с точностью до километра и метра) или в населенном пункте (улица, номер дома, подъезд к магазину, двору, иной ориентир). Если происшествие имело место не на дороге и вне населенного пункта (карьер и т.п.) указывается данное место и его координаты.

2.6 . В графе 6 проставляется вид дорожно-транспортного происшествия со следующим перечнем видов и их определениями.

2.6 .1 . Столкновение - происшествие, при котором движущиеся транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог.

К этому виду относятся также столкновения с внезапно остановившимся транспортным средством (перед светофором, при заторе движения или из-за технической неисправности) и столкновения подвижного состава железных дорог с остановивш и мся (оставленным) на путях транспортным средством.

2.6.2 . Опрокидывание - происшествие, при котором движущееся транспортное средство повалилось на бок, крышу или перевернулось. К этому виду происшествий не относятся опрокидывания, которым предшествовали другие виды происшествий .

2.6.3 . Наезд на стоящее транспортное средство - происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало н а стоящее транспортное средство, а также прицеп или полуприцеп¹.

¹ Наезд н а внезапно остановившееся транспортное сре дство относится к столкнове нию.

2.6.4 . Наезд на препятств и е - происшествие, при котором транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево, мачта, строитель н ые материалы, ограждение и т.д.).

2.6.5 . Наезд на пешехода - происшествие, при котором транспортное средство наехало на человека или он сам натолк н улся на движущееся средство.

К этому виду относятся также происшествия, при которых пешеходы пострадали от перевозимого транспортным средством груза или предмета (доски, бревна, трос, канат и т.п.).

2.6.6 . Наезд на велосипедиста - происшествие, при котором транспортное средство наехало на велосипедиста или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.

2.6.7 . Наезд на гужевой транспорт - происшествие, при котором тра н спортное средство наехало на упряжных животных, а также на повозки, транспортируемые этими животными; либо упряжные животные или повозки, транспортируемые этими животными, ударились о движущееся транспортное средство.

2.6.8 . Падение пассажира - происшествие, при котором пассажир (любое лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве или на н ем) упал с движущегося транспортного средства. К этому виду происшествий относятся падения, происшедшие при столкновении, опрокидывании или наезде на неподвижные предметы.

2.6.9 . Прочие происшествия - происшествия, не относящиеся к перечисленным выше видам. К этим видам происшествий относятся сходы трамвая с рельсов ( н е вызвавшие столкновения или опрокидывания), падение перевозимого груза или отброшенного колесом транспортного средства предмета на человека, животное или другое транспортное средство; наезд на лиц, не являющихся участниками движен ия, наезд на внезапно появившееся препятствие (упавший груз, отделившееся колесо).

2.7 . В графе 7 указываются сведения о тра н спортном средстве, принадлежащем организации (тип транспортного средства - грузовой бортовой, грузовой специальный, грузовой со специализированным кузовом, грузовой, оборудованный для перевозки людей, автобус, легковой автомобиль и т.д.), модель и номерной знак транспортного средства).

2.8 . В графе 8 указывается фамилия, имя, отчество водителя, управлявшего транспортным средством, указанным в графе 7.

2.9 . В графе 9 указываются условия и обстоятельства, способствовавшие возникновению дорожно-транспортного происшествия.

2.9. 1 . Дорожные условия, повлиявшие на возникновение дорожно-транспортного происшествия и (или ) его последствия:

- элементы плана и профиля дороги (кривая в плане, уклон, конец спуска, начало подъема, вершина подъема);

- д ругие элементы дороги (мост, тоннель, регулируемый или нерегулируемый перекресток, пешеходный переход, остановка общественного транспорта, железнодорожный переезд со шлагбаумом, без шлагбаума, оборудованный или необорудованный автоматической системой сигнализации);

- ширина проезжей части, м ;

- ширина обочины, м;

- ширина разделительной полосы, м;

- вид покрытия;

- состояние проезжей части (мокрое, загрязненное, свежеуложен ная поверхностная обработка, заснеженное, гололедица, посыпанная при гололедице);

- освещение (темное время суток, выключено или отсутствует освещение);

- состояние погоды.

2.9.2 . Характеристики транспортного средства, повлиявшие на возникновение дорожно-транспортного происшествия и (или) его последствия (наличие и количество прицепов, направление первичного удара, и др.).

2.9.3 . Состав (другие транспортные средства (кроме указанных в графе 7), включая гужевые повозки , их принадлежность; пешеходы, велосипедисты; действия участников дорожно-транспортного происшествия, повлиявшие на возникновение дорожно-транспортн ого происшествия и(или) его последствия.

2 .1 0 . В графе 10 указываются выявленные причины дорожно - транспортного происшествия:

- неудовлетворительные дорожные условия (скользкое покрытие, неровное покрытие, обочина занижена по отношению к проезжей части, несоответствие габарита моста ширине проезже й части, несоответствие железнодорожного переезда предъявляемым требованиям, деревья (опоры) на обочине, отсутствие тротуаров (пешеходных дорожек), отсутствие ограждений на опасных участках дорог, недостаточное освещение проезжей части, отсутствие ограждений, сигнализации в местах производства дорожных работ, отсутствие дорожных знаков, неправильное их применение, неисправность светофора, плохая его видимость, отсутствие горизонтальной разметки проезжей част и, ограниченная видимость на кривой в профиле, плане, перекрестке и других местах, иные факторы);

- техническая неисправност ь транспортного средства (рабочей тормозной системы, тормозной системы прицепа, рулевого управления, отсоединение колеса, износ рисунка протектора, н есоответствие шин модели транспортного средства, неисправность осветительных приборов, сцепного устройства, иные);

- в иды нарушений правил дорожного движения водителями;

- виды нарушений правил дорожного движения пешеходами.

2. 11 . В графе 11 указывается количество погибших¹ в дорожно-транспортном происшествии.

¹ « погибший» - лицо, погибшее на месте дорожно-транспортного происшествия или умершее от его последствий в те че ние 7 после дующих суток (Правила учета дорожно-транспортных происшествий).

2 .12 . В графе 12 указывается количество раненых² в дорожно-транспортном происшествии.

² «ран е ный» - лицо, получившее в дорожно-транспортном происше ствии телесные повре жден ия, обусловившие е го госпитализацию на срок не ме не е одних суток либо необходимость амбул аторного лече ния (Правила учета дорожно-транспортных происше ствий) нетре звое состояние (по заключе нию врача), сроки прохождения медицинского освиде тельствования, наличие и данные медосмотра.

2.13 . В примечании (графа 13) делаются отметки о виновности работников предприятия в совершении дорожно-транспортного происшествия, включении (или не включении сведений о происшествии в государственную статистическую отчетность в соответствии с пунктом 5 и 6 Правил учета дорожно-транспортных происшествий).