2.7 Приложить схему набора судна

Система набора корпуса толкачей и буксиров внутреннего плавания— поперечная. Величина шпации не превышает 600 мм. Конструктивная схема набора корпуса буксиров внутреннего плавания принципиально не отличается от схемы набора морских буксиров, но на конструкцию корпуса толкачей и толкачей-буксиров в целом и их отдельных узлов основное влияние оказывает назначение и мощность судна. Дело в том, что кроме нагрузок, обычно действующих на корпуса буксиров, корпуса толкачей и толкачей-буксиров должны воспринимать и выдерживать усилия, возникающие: в процессе передачи упора движителей толкаемому составу, особенно в результате перекладки рулей или насадок;при ударах упорами в баржи на волнении или при формировании состава; от натяжения вожжевых канатов, особенно при расположении их под значительными углами к палубе толкачей во время килевой качки; вследствие недостаточного водоизмещения кормовой оконечности, имеющей большой подрез, простирающийся почти до половины длины корпуса, что вызывает неравномерное распределение сил поддержания и вибрацию. Эти дополнительные усилия, действующие на корпуса судов, работающих способом толкания, и определяют специфические особенности их конструктивной схемы в части увеличения общей продольной прочности и местных подкреплений. На американских толкачах в зависимости от их мощности и размеров ставится от двух до четырех продольных переборок по всей длине корпуса, причем переборки выполняются как сплошными по всей длине с облегчающими вырезами, так и ограниченной длины — например в пределах машинного отделения, а в оконечностях продолжаются усиленные днищевые и подпалубные связи, раскрепленные фермами. На отечественных толкачах продольные переборки в районе машинных отделений, как правило, не ставятся, но предусматривается усиление продольного набора. На толкачах мощностью 800, 1200 и2000 л. с. две продольные переборки установлены только в нос и корму от машинных отделений.