2.4 Масла для двс

Для обеспечения надёжной, экономичной работы ДВС в течение установленного моторесурса, оно должно отвечать следующим эксплуатационным требованиям:

1.Обеспечивать наименьший износ деталей и затраты мощности на преодоление трения;

2. Поддерживать чистоту дет. (иметь оптимальные моющедиспергирующие, нейтрализующие и антиокислительные свойства);

3. Предохранять трущиеся поверхности откоррозии;

4. Не вызывать низкотемпературных отложений на стенах маслоприемника, маслопроводах, масляных каналах;

5. Обеспечивать хорошую прокачиваемость через зазоры и сопряжения в узлах трения;

6. Обеспечивать легкий пуск двигателя зимой и сохранять минимальную допустимую толщину пленки в узлах, трение при высокой рабочей t (т.е. иметь хорошие вязкостно-температурные свойства, высокий индекс вязкости);

7. Иметь определенный фракционный состав, обеспечивающий минимальный расход на угар;

8. Сохранять эксплуатационные свойства в процессе транспортировки и длительного хранения.

API-американский институт нефти; SAE-американское общество а/м инженеров; ASTM-американское общ-во испытателей материалов; NLGI-национальный институт СМ(США); CCMC-комитет конструирования а/м стран общего рынка; ASEA-европейская ассоциация конструирования а/м; ISO-международный стандарт по маслам и смазкам.