Маршрутизация перевозок

Маршрутизация перевозок — это метод организации вагонопотоков, при котором в пунктах погрузки продукции (или на станции) из вагонов формируют поезда, проходящие попутные технические (участковые и сортировочные) станции без переработки (изменения) состава. Такие поезда называют маршрутными или маршрутами.

Маршрутизация, осуществляемая непосредственно с мест (станций) массовой погрузки, называется маршрутизацией с мест погрузки, а на технических (участковых и сортировочных) станциях, где из прибывших вагонов накапливаются составы определенных назначений, проходящие без переработки не менее одной технической станции, — технической маршрутизацией.

Маршруты с мест погрузки классифицируют:

• по условиям их организации:

• отправительские, погруженные и сформированные одним или несколькими грузоотправителями на одном подъездном пути;

• ступенчатые — из вагонов, погруженных несколькими грузоотправителем на одной станции или на нескольких станциях одного или двух участков;

• по назначению включаемых в состав вагонов:

• прямые маршруты, состоящие из вагонов, следующих на одну станцию выгрузки;

• маршруты в распыление, состоящие из вагонов, следующих в распыление, то есть с выгрузкой на разных станциях по пути следования.

По условиям обращения выделяют кольцевые маршруты, особенностью которых является то, что составы после выгрузки грузов на станциях назначения возвращаются на станцию в порожнем состоянии. Независимые перевозочные компании, как правило, формируют кольцевые маршруты из собственного или арендованного подвижного состава. Ступенчатые маршруты организуются на основе календарного плана погрузки с таким расчетом, чтобы одновременная погрузка вагонов одного назначения на всех станциях данного участка в определенные дни месяца обеспечивала возможность формирования маршрута.

Маршрутизация перевозок обеспечивает ускорение продвижения груза, улучшение использования подвижного состава, что в конечном итоге ведет к снижению затрат на перевозки и повышению их доходности.