Технические данные бульдозеров

Техническое обслуживание № 2 проводится через каждые 240 ч работы бульдозера, при этом выполняются операции технического обслуживания № 1 и, кроме этого, необходимо:

• проверить уровень, заменить масло и смазать узлы трактора согласно карте смазки;

• промыть фильтр грубой очистки топлива, масляную центрифугу, масляный фильтр турбокомпрессора, сапун двигателя, масляный фильтр коробки передач (через 480 моточасов), фильтрующие элементы воздухоочистителя пускового агрегата в дизельном топливе, в летнее время смочить их маслом;

• продуть сжатым воздухом или заменить новыми фильтрующие элементы воздухоочистителя (по показанию сигнализатора засоренности воздуха);

• слить отстой из отделения бортовых фрикционов, топливного бака, фильтра отстойника пускового агрегата, кожуха маховика двигателя, корпуса фильтра тонкой очистки;

• проверить плотность электролита и степень разряженности аккумуляторной батареи (в случае необходимости подзарядить);

• проверить (если необходимо отрегулировать) максимальное давление в гидросистеме, состояние электропроводки;

• подтянуть крепления кожуха бортового редуктора;

• очистить генератор от пыли и грязи, снять ремень и проверить легкость и плавность вращения вала генератора; убедиться в отсутствии повышенных люфтов (осевых и радиальных) в шарикоподшипниках генератора.

Техническое обслуживание №3 проводится через каждые 960 ч работы бульдозера, при этом выполняются операции технического обслуживания № 2 и, кроме этого, необходимо:

• заменить масло и смазку согласно карте смазки;

• проверить и отрегулировать муфту сцепления пускового и основного двигателей, блокированный механизм;

• промыть сапуны картера пускового двигателя, редуктора привода насосов гидросистемы, бака гидросистемы, сервомеханизма;

• проверить исправность стартера и генератора;

• проверить состояние планок муфты сцепления, крепления передней и задней опор двигателя, состояние механизма включения (при необходимости провести центрирование дизеля с коробкой перемены передач);

• снять бортовые фрикционы, проверить (при необходимости отрегулировать) зазоры в роликовых конических подшипниках вала большой конической шестерни, подтянуть крепления;

• проверить шарниры крепления к раме, осмотреть правый и левый ножи.

При переходе к зимнему периоду эксплуатации необходимо:

• промыть систему охлаждения двигателя для удаления из нее накипи;

• выполнить операции очередного технического обслуживания;

• проверить работу термостата, указателя температуры воды и действие шторки;

• заменить масло и смазку летних сортов маслом и смазкой зимних сортов согласно таблице смазки;

• заменить фильтрующие элементы фильтра тонкой очистки топлива, если они проработали более половины своего срока службы;

• промыть баки, отстойники, топливопроводы, фильтры системы питания дизеля и пускового двигателя;

• заполнить систему питания дизельным топливом зимнего сорта;

• проверить все агрегаты электрооборудования;

• установить исправную аккумуляторную батарею с электролитом, плотность которого доведена до зимней нормы (для данной климатической зоны).

При переходе к летнему периоду эксплуатации необходимо:

• промыть водой систему охлаждения;

• выполнить операции очередного технического обслуживании;

• довести плотность электролита в аккумуляторной батарее до летней нормы;

• заправить систему питания двигателя топливом летнего сорта;

• заменить летними сортами масло и смазку согласно карте смазки;

• зачистить места коррозии и подкрасить поврежденные места.

Скреперы

Таблица 2.