Вопрос 1. Системный подход к проектированию складских зон грузопереработки

Методологической основой проектирования склада как элемента логистической системы является общая теория систем. Методика проектирования склада в целом применима и при проектировании основных складских зон и сводится к разработке технологии грузопереработки и системы складирования, в результате которой осуществляется выбор типов и характеристик складского оборудования и параметры самого объекта.

При проектировании складских зон особое значение имеет разработка технологической части проекта, которая связывает организацию технологического процесса с пространственным делением складской площади на рабочие зоны.

На данном этапе решаются следующие вопросы:

• определяется последовательность выполняемых операций грузопереработки, начиная с момента разгрузки до его размещения в зоне основного хранения с указанием необходимого оборудования и вспомогательных средств;

• организация складирования товара на хранение с учетом вида складирования и используемого технологического и подъемно-транспортного оборудования;

• организация внутрискладских транспортировок между смежными складскими зонами по ходу переработки грузов;

• организация отборки товара, комплектации заказа и партии отправки с учетом выбранной системы комиссионирования;

• организация транспортировки и временного накопления внешних товароносителей и складской тары;

• система материальной ответственности складских работников за сохранность грузов.

Задачами проектирования складских зон является определение их параметров, обеспечивающих рациональное выполнение соответствующего процесса (или операции) при минимальных затратах на единицу продукции (например, тонну груза, условный поддон и т.п.). При этом необходимо учитывать технико-экономическое обоснование принимаемых технологических и объемно-планировочных решений.

Многие параметры складских зон одновременно являются параметрами всего склада, что делает их особенно значимыми. Необходимо также учитывать взаимосвязь и взаимовлияние складских зон при обеспечении процесса грузопереработки. Влияние зон друг на друга выражается в передаче модели грузопотока с одной складской зоны в другую в том виде, в котором был получен при моделировании предыдущей зоны.

При моделировании каждой складской зоны принципы ее оптимальной деятельности рассматриваются исходя из общей цели функционирования всей складской системы (склада).

Складская система испытывает непосредственное воздействие внешних грузопотоков, которые носят стохастический характер. Случайное воздействие этих грузопотоков испытывают на себе только погрузочный и разгрузочный фронты склада. Однако опосредованно случайные воздействия внешней среды влияют и на деятельность остальных складских зон, поскольку очевидна взаимосвязь всех зон через проходящий грузопоток.