9. Карл бенц и его автомобиль
Карл Бенц - немецкий инженер и изобретатель родился 25 ноября 1844 года. Его называют пионером автомобилестроения. В 1885 году он изобрёл первый в мире автомобиль Benz (Motorwagen, он находится в Мюнхене). Патент на изобретение этого автомобиля Бенц получил 29 января 1886 года.
Карл Бенц закончил среднюю школу в Карлсруэ, после чего, по настоянию своей матери, поступил в техническую школу в Карлсруэ и с успехом закончил её, великолепно сдав выпускные экзамены. Особый интерес у будущего изобретателя вызывали паровые локомотивы и другие средства транспорта на паровой тяге. Время испытаний настигло Карла по окончании технической школы. Он работал наёмным работником на разных машиностроительных предприятиях. Но его беспрестанно преследовала идея изобретения двигателя нового типа, так как в то время стали широко использоваться атмосферные двигатели Отто.
В 1870 году Бенц основал собственную мастерскую, но через 7 лет она обанкротилась, потому что он не заострял внимание на финансовой стороне. Ему не дал кредиты ни один банк, хотя к этому моменту он изобрёл новый двигатель внутреннего сгорания, и теперь нужно было срочно производить модель-прототип. Бенц преодолел все трудности и создал образец нового двухтактового двигателя. Чуть позже он получил патент на своё изобретение, в результате он начал производить модели двигателя, основав новую фирму по изготовлению небольших двухтактных двигателей.
В 1885 году Карл Бенц вместе с инвесторами основал ещё одну фирму. Днём работа кипела в мастерских, а ночами изобретатель ставил опыты в сарае, рядом со своим домом. Благодаря своему упорству, инициативе и целеустремлённости Бенц справился первоначальными трудностями. В результате он создал трёхколесный автомобиль с 4-тактным двигателем. Проектирование и разработку всех узлов автомобиля Бенц выполнил самостоятельно, а также сам справился с решением технических проблем. В январе 1886 года Карлу Бенцу был выдан патент на новое изобретение. Однако автомобиль не пользовался большим спросом у покупателей, несмотря на то, что двигатели были ходовым товаром на рынке, особенно немецком. Кроме того, они выпускались по лицензии во Франции фирмой "Panhard et Levassor" ("Панар и Левассор").
В 1889 году автомобиль Бенца был представлен на выставке в Париже. Одновременно там были продемонстрированы автомобили немецкой компании "Daimler" ("Даймлер"). Однако выставка не принесла Бенцу успеха. Так продолжалось до 1890 года, пока отдельные немецкие фирмы не заинтересовались производством автомобиля Бенца. В результате была основана новая фирма, которая производила только автомобиль Бенца. Далее Бенц без перерыва работал над новым проектом, в том числе над тестовыми автопробегами. В 1897 году он создал 2-цилиндровый двигатель, который имел горизонтальное расположение и получил название "контра-двигатель". В скором времени фирма "Benz", наконец, получила признание и стала очень популярна среди покупателей за счёт высоких спортивных результатов автомобилей, которые она выпускала. Карл Бенц всё-таки дождался своего звёздного часа. В 1926 году фирма "Benz" и компания "Daimler" ("Даймлер") объединились, что привело к появлению новой фирмы «Daimler Benz», которая продолжает своё существование и сегодня. Карлу Бенцу было 85 лет, когда он умер 4 апреля 1929 года.
- Лекции Развитие и современное состояние мировой автомобилизации
- Как появился автомобиль
- Автомобилизация как система. Виды транспорта.
- 4. Научно-техническая революция и автомобилизация.
- 5. Основные этапы развития промышленного производства автомобилей в России и в мире. Развитие и состояние мирового автомобилестроении.
- 6. Влияние автомобилизации на социально-экономическую жизнь современного общества и окружающую среду.
- 7. Социальные проблемы автомобилизации.
- 8. Двигатель Рудольфа Дизеля
- 9. Карл бенц и его автомобиль
- 10. Готтлиб Даймлер и аго автомобиль
- 11. Вильгельм Майбах и его автомобиль
- 12. Дореволюционная российская автотехника
- 13. Советское автомобилестроение
- 14. Автомобили Волжского автомобильного завода