4.2. Порядок проведения экспериментальных исследований

1. Изучить конструкцию газораспределительного механизма.

2. Установить зазоры впускного и выпускного клапанов первого цилиндра равным 0.

3. Измерить фазы газораспределения при помощи прибора К69М на прогретом двигателе, обратить внимание на шумность работы первого цилиндра.

4. Установить зазор 1 мм и повторить измерения.

5. Провести замеры фаз газораспределения в цилиндре с нормально–установленными тепловыми зазорами.

6. После выполнения провести регулировку тепловых зазоров газораспределительного механизма.

Рисунок 4.1 – Головка цилиндров и схема регулировки зазоров в механизме привода клапана:

1 – коромысло; 2 – гайка; 3 – регулировочный винт коромысла клапана; 4 – ось коромысел; 5 – головка цилиндров; 6 – кулачок распреде­лительного вала; 7 – кольцо стопорное; 8 – втулка направляющая: 9 – клапан; 10 – седло клапана; 11 – шайба опорная внутренней и на­ружной пружин; 12 и 13 – пружины наружная и внутренняя; 14 – патрубок; 15 – маслоотражательный колпачок клапана; 16 – тарелка пру­жины клапана; 17 – сухари тарелки клапана; 18 – наконечник регулировочного винта коромысла; 19 – вал распределительный; С – зазор для клапанов: впускных 0,13...0.17 мм, выпускных 0,28...0,32 мм