5.1. Схема станции и специализация

путей

Парки и пути станции должны иметь специализацию, обеспечивающую цикличность и поточность станционных процессов.

Пути сортировочного парка специализируются по складам грузового терминала по подъездным путям, предусматриваются пути для накопления отправляемых вагонов, для порожних вагонов.

К станции примыкают 4 подъездных пути, в разных четвертях.

Грузовой терминал расположен параллельно по отношению к паркам станции. На грузовом терминале имеются склад для тарно-штучных грузов, среднетоннажных контейнеров и тяжеловесных грузов.

Полезная длина в парках приема и отправления должна вмещать поезда заданного веса.

1. Содержание

   • Введение.
   • 1 Организация работы грузовой станции
   • 2 Транспортная характеристика грузов
   • 3 Основные показатели работы грузовой станции и железнодорожных путей необщего пользования
   • 3.1Расчет суточных грузопотоков.
   • 3.2 Расчет суточных груженых вагонопотоков
   • 3.3 Расчет средней статической нагрузки вагона
   • 3.4Расчет суточных порожних вагонопотоков и их распределение по грузовым пунктам
   • 4. Проектирование грузового терминала станции и грузовых устройств на железнодорожных путях необщего пользования
   • 4.1Расчет геометрических размеров склада.
   • 4.2. Расчет необходимого количества прм.
   • 4.3 Оптимизация параметров грузовых фронтов.
   • 5. Организация взаимодействия станции и примыкающих железнодорожных путей необщего пользования
   • 5.1. Схема станции и специализация
   • 5.2. Организация маневровой работы на станции и путях необщего пользования
   • 5.3. Суточный план график местной работы станции
   • Разложение передаточных и маршрутных поездов
   • 5.4Продолжительность выполнения грузовых операций с вагонами на грузовом дворе:
   • 5,5 Показатели работы станции
   • Средний простой вагона под одной грузовой операцией
   • Заключение
   • Список использованной литературы