Основные технические данные контроллера типа кв-8а-6

Тип контактов кулачковый элемент

Количество элементов главного барабана . .8

Количество элементов реверсивного барабана ……2

Число положений главной рукоятки ....9

Число положений реверсивной рукоятки . 3

Контакты:напряжение, в ............. 75

ток длительный, а ...........20

разрыв, мм............... 6-8

притирание, мм ............2,5-3,5

давление конечное, кГ……….0,34-0,45

Вес контроллера, кг…………19

При выходе ролика 23 пальца 24 из паза шайбы контакты размыкаются.

Для фиксации главного барабана в определенном положении на его валу укреплены шайбы фиксатора 7.

Таблица 8

П р и м е ч а н и e. Пальцы контроллера (I—VI) расположены сверху вниз.

Порядок замыканий пальцев контроллера при повороте главного барабана показан в табл. 8 (+ контакт замкнут; — контакт разомкнут).

Порядок замыканий пальцев контроллера при повороте реверсивного барабана показан в табл. 9.

Таблица 9.

Отключатели тяговых электродвигателе и (ОМ 1-2 и ОМ З-4) осуществляют изменения в схеме управления тепловоза при необходимости отключения аварийной группы тяговых электродвигателей.

На тепловозе установлены два универсальных переключателя типа УП5113/ЖБ2.

Рубильник аккумуляторной батареи (обозначение на схеме—РАБ) трехполюсный, типа 003, рассчитан на длительный ток 200 А и номинальное напряжение 75 В. Два крайних ножа рубильника соединяют аккумуляторную батарею с цепями управления и освещения. Средний нож соединяет средний вывод батареи с цепями электродвигателя и свечи котла подогрева. Рубильник имеет три положения:

а) отключено;

б) включены все ножи (ножи рубильника не доводятся до вертикального положения на 30—35°);

в) включены только крайние ножи (рубильник включается полностью — ножи в вертикальном положении).

Выключатель реле заземления (обозначение на схеме — ВРЗ) — однополюсный рубильник типа Р20 на 20 А, служит для отключения катушки реле заземления.

Педаль песочницы (обозначение на схеме — КН1 и КН2). Для управления песочницами в каждой кабине тепловоза имеется выключатель типа КН-2А с ножной педалью. Выключатель имеет два пальцевых контакта с пружинным возвратом и рассчитан на длительный ток 20 а при напряжении 75 в.

Выключатель кнопочный. Для включения цепей управления и освещения в каждой кабине тепловоза ТУ2 установлен кнопочный выключатель типа ВК-2 (рис. 94). Выключатель имеет двенадцать кнопок, две из которых (включения лобового прожектора) выделены в отдельную группу. Для запирания кнопок имеется механический замок со съемным ключом.