3.5. Проектные предложения по организации транспорта

С целью сохранения ценного исторического наследия центральной части города Енисейска проектом предлагается сокращение транспортного потока по главной улице Ленина. Предлагается убрать транзитный поток автотранспорта через историческую часть города и отвести его окружным путем в соответствии с решением, принятым генеральным планом г. Енисейска, утвержденным Решением Енисейского городского Совета депутатов от 08.12.2009 г. № 64-454.

«Когда городским или региональным планированием предусматривается строительство крупных автомагистралей, они не должны проникать в исторический город или урбанизированную территорию, но должны улучшить доступ к ним» (Вашингтонская хартия, ст. 13).

Справедливо сказано в Принципах Валлетты по сохранению и управлению историческими городами и урбанизированными территориями:

• Большинство исторических городов и урбанизированных территорий были спроектированы для пешеходов и медленных видов транспорта. Постепенно эти места были захвачены автомобилями, что приводит к их деградации. В то же время качество жизни снижается.

• Транспортная инфраструктура (автомобильные парковки, станции метро и т.д.) должна быть спланирована таким образом, чтобы не наносить ущерба исторической ткани или ее окружению. Следует способствовать организации транспорта с минимальной нагрузкой на исторические города.

• Важно поощрять пешеходное движение. Чтобы добиться этого, движение транспорта должно быть резко ограничено и число парковочных площадок уменьшено. В то же время должен вводиться жизнеспособный, экологически чистый общественный транспорт, и внедряться его спокойное движение.

• Дороги должны быть изучены и спланированы так, чтобы приоритетное внимание было уделено пешеходам. Парковки желательно располагать за пределами охраняемых зон и, если возможно, за пределами буферных зон.