Модифікації

Рис.4. R44 Clipper

R44 Clipper оснащений стандартними чи надувними поплавками для роботи в аварійних ситуаціях, що дозволяє здійснювати дальні польоти над водною поверхнею, сідати на поверхню озер і забезпечує додаткову безпеку при польотах над судноплавними гаванями з напруженим рухом суден. Низьке розміщення центру тяжіння підвищує стійкість R44 Clipper в умовах експлуатації на морі, а передова монолітна конструкція поплавків дозволяє легше здійснювати зліт з водної поверхні. Стандартні поплавки R44 Clipper додають приблизно 18 кг до ваги порожнього вертольота Robinson R44, при цьому крейсерська швидкість зменшується всього на 18 км/год. Надувні поплавки додають приблизно 23 кг до ваги порожнього вертольота і майже не знижують крейсерську швидкість, рівну 210 км/год. На відміну від деяких моделей аварійних поплавці, надувні поплавки R44 Clipper мають ту ж плавучість що й стандартні поплавки. Всі вертольоти R44 Clipper комплектуються спеціалізованою системою захисту всіх деталей вертольоту від корозії. Стандартна комплектація R44 Clipper включає в себе колеса для наземного обслуговування та прилад для вимірювання тиску повітря в надувних поплавках.

Рис. 5. R44 Raven II

Raven II оснащений інжекторним варіантом двигуна Lycoming Io-540 з похилим розташуванням клапанів, здатним розвивати велику потужність, що дозволяє вертольоту набирати велику висоту, брати більше корисного навантаження і розвивати більшу швидкість. Новий інжекторний двигун розвиває вищу потужність, що дозволяє покращити характеристики вертольота і усуває потребу в обігріві карбюратора. Двигун здатний короткочасно розвивати потужність до 245 кінських сил (протягом 5-ти хвилин) і розвивати максимальну потужність рівну 205 кінським силам в безперервному режимі роботи, що гарантує довший термін його служби і низьку вартість технічного обслуговування. В цілому, Raven II – це модифікація вертольота R44 Raven із збільшеною на 45 кг повною вагою, збільшеними значеннями статичної і динамічної стель. Іншим основним поліпшенням моделі є зниження рівня шуму. Доопрацювання конструкції лопатей головного і хвостового ротора дозволило зробити вертоліт тихішим. Обидва ротори оснащено лопатями з низьким рінем шуму , що зменшує його значення при польоті на 1дБ. Крім того лопаті головного ротора мають велику площу несучої поверхні, що дозволяє набувати більшого значення підіймальної сили у польоті.

Рис.6. R44 NEWSCOPTER

R44 NEWSCOPTER оснащений повним комплектом устаткування для зйомки теленовин і коштує в половину дешевше, ніж вертоліт подібного класу з газотурбінним двигуном. Міжремонтний ресурс для критичних вузлів двигуна Lycoming і планера вертольота складає 2200 годин. Вертоліт відрізняється низькою витратою палива і відсутністю планового технічного обслуговування між перевірками технічного стану, що виробляються після досягнення 100 годин нальоту. Для підвищення безпеки пілота і екіпажа вертоліт обладнаний регулятором оборотів двигуна, автоматичною муфтою зчеплення, гальмом ротора, а також передовими приладами запобігання і сповіщення. Передова гіростабілізована платформа, розташована в носовій частині вертольота, дозволяє здійснювати поворот телевізійної камери на кут 360° для безперешкодної зйомки пожеж, стихійних лих, операцій правоохоронних органів і інших динамічних новинних сюжетів.

Рис. 7. R44 Police

Поліцейський варіант вертольота R44 – перше високофункціональне і доступне повітряне судно, розроблене і оснащене “під ключ” спеціально для органів охорони правопорядку. Об'єднуючи в собі вертоліт, що найбільш продається в світі, і все технологічне устаткування, необхідне для ефективної повітряної підтримки, поліцейський варіант вертольота R44 встановив новий стандарт повітряного судна для правоохоронних органів. Судно повітряної підтримки правоохоронних органів вирішує безліч завдань, таких як: переслідування порушника, повітряне патрулювання і огляд, але у будь-якому випадку, первинним чинником є підвищення рівня безпеки співробітників правоохоронних органів і цивільних осіб. Дослідження досвіду використання суден повітряної підтримки правоохоронних органів довели, що з точки зору ефективності пошуку, один вертоліт еквівалентний п'яти або більш одиницям наземної техніки.

Рис. 8. R44 Raven

Найбільш популярний в світі вертоліт R44 Raven – остаточний вибір тих, хто чекає досконалості і цінує розумну вартість. Все доволі просто; R44 Raven володіє льотними характеристиками дорогого вертольота з газотурбінним двигуном за доступною ціною вертольота з поршневим двигуном. Обтічна конструкція, вражаюча швидкість і безпрецедентна надійність ставлять його на край конкурентної боротьби в сьогоднішніх швидкозмінних умовах. Стандартна комплектація R44 включає точний регулятор обертів двигуна, довговічне гальмо ротора, допоміжну паливну систему для розширення універсальності вживання і збільшення дальності польоту, потужний нагрівач/очисник повітря, гідравлічний привід елементів управління, що дозволяє повністю усунути тремтіння рукоятки управління і зменшити управляючі зусилля, що прикладаються для плавного і невимушеного пілотування. Салон вертольота обладнаний комфортабельними сидіннями “два плюс два” з можливістю установки знімних дублюючих елементів управління за відсутності перегородки або стійки між передніми і задніми сидіннями, що гарантує виняткову видимість і панорамний огляд для всіх пасажирів.