42. Мероприятия по ускорению оборота контейнеров.

С целью ускорения доставки грузов, уменьшения времени оборота

контейнеров и вагонов, сокращения простоя под накоплением вагонов,

сокращением числа и продолжительности сортировок, повышения

производительности погрузочно-разгрузочных механизмов, увеличения

доли перегрузки по прямому варианту, снижения себестоимости

контейнерных перевозок и ПРР разрабатывается план формирования

контейнерных перевозок.

Основным документом, определяющим систему управления

контейнерными перевозками, служит «план формирования вагонов с

контейнерами». В настоящее время план формирования разрабатывается с

использованием Автоматизированной системы расчета плана

формирования контейнеров, разработанной в ПГУПС.

План формирования разрабатывается дорожный и сетевой. Каждый

из них двух типов – для СТК и КТК.

План формирования устанавливает категории и станции назначения

вагонов с контейнерами. Контейнеры перевозятся в сборных вагонах

• сборные прямые – вагон с контейнерами следует на одну

станцию назначения различным грузополучателем.

• сборные перегрузочные вагон перевозит контейнеры на

станции нескольких грузосортировочных участков. Они

следуют до установленной планом формирования

грузосортировочной станции, на которой сортируются и затем

доставляются до станции назначения

• участковые сборно-раздаточные – вагоны курсируют между

грузосортировочными станциями одного участка,

предназначены для сбора и развоза на промежуточные станции

участка.

На каждой дороге выделены входные и выходные

грузосортировочные станции.

Сетевой план формирования разрабатывается в следующей

последовательности:

• на основании КЭО-2 устанавливаются контейнеропотоки за

месяц между станциями погрузки и выгрузки

• по каждой грузосортировочной станции определяются затраты

на переработку контейнеров

• определяется целесообразность выделения прямых назначений

со станций погрузки на станции выгрузки.