3. Ео автомобиля ваз-2107
Для автомобиля «Жигули» применяется система обязательного планово-предупредительного выполнения ряда работ, периодичность которых зависит от пробега автомобиля. Рекомендуется проводить ежедневное техническое обслуживание. Обязательному выполнению подлежат также проверочные, регулировочные и смазочные работы, перечисленные в сервисной книжке.
На рис. 1 приведена схема проверочно-регулировочных работ.
Ежедневное обслуживание включает в себя:
1) Заправку топливом, производимую по необходимости.
2) Контроль отсутствия течей, которые легко обнаружить, осмотрев пол под местом ночной стоянки автомобиля.
3) Осмотр состояния шин, определяемый визуально перед выездом из гаража.
4) Проверку исправности действия тормозов, рулевого управления, приборов освещения и сигнализации, производимую перед выездом из гаража.
5) Проверку наличия шоферского инструмента и запасного колеса.
6) Очистку наружных поверхностей автомобиля, его салона и двигателя от загрязнения.
Таблица 1. Периодическое техническое обслуживание(ТО-1, ТО-2)
| Содержание работ | Периодичность | Технические требования | Инструмент и материалы | |
| ТО-1 | ТО-2 | |||
| Проверить: | Двигатель | |||
| - состояние и герметичность систем охлаждения, питания, смазки | + | + | Подтекание охлаждающей жидкости, топлива, масла не допускается | Визуально |
| - угол опережения зажигания ЗМЗ-4025, -4026, УМЗ-4215. | + | + | При необходимости отрегулировать | Стробоскоп |
| Проверить крепление: |
| |||
| - головки блока цилиндров (4215, ЗМЗ-4025, 4026) | - | + |
| Ключ 17мм |
| - масляного картера | - | + | Ослабленные гайки подтянуть | Ключ 13 мм |
| - фильтра-отстойника (УМЗ-4215), фильтра тонкой очистки топлива (УМЗ-4215) | - | + | Ослабленные гайки подтянуть | Ключ 13 мм |
| - радиатора и водяного насоса, корпуса термостата, шкива водяного насоса и натяжного ролика** | - | + | Ослабленные гайки подтянуть | Ключ 13 мм |
| - генератора и стартера | - | + | Ослабленные гайки подтянуть | Ключ 17 мм, 19 мм |
| - приводов воздушной и дроссельных заслонок карбюратора | + | + | Ослабленное крепление подтянуть | Ключ 10 мм, отвертка |
| Отрегулировать: |
| |||
| - натяжение ремня (ремней 4215, ЗМЗ-4025, 4026) привода агрегатов | + | + |
| Линейка с динамометром, ключи 12, 13 мм |
| - минимальную частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу и содержание окиси углерода (СО) и углеводорода (СН) | + | + |
| Тахометр, отвертка, газоанализатор |
| - зазор между электродами свечей | + | + | Зазор должен быть 0,8-0,95 мм (ЗМЗ-4025, 4026); 0,7-0,85 мм (ЗМЗ-4061, 4063, УМЗ-4215) | Щуп, свечной ключ |
| - зазор между клапанами и коромыслами (4215, ЗМЗ-4025, 4026) | - | + |
| Ключ 13 мм, отвертка, щуп |
| Очистить: |
| |||
| - корпус воздушного фильтра карбюратора и продуть фильтрующий элемент | - | + | Продуть изнутри гофр, а затем снаружи | Источник сжатого воздуха |
| - корпус топливного фильтра-отстойника и его фильтрующий элемент (осенью) | - | - | После установки корпуса на место убедиться в отсутствии подтекания топлива | Ключи 10, 12 мм, плоскогубцы, неэтилированный бензин, ветошь |
| - стакан-отстойник фильтра тонкой очистки топлива (для двигателей УМЗ-4215) и промыть сетчатый фильтрующий элемент. Заменить бумажный фильтрующий элемент | - | + | После установки стакана на место убедиться в отсутствии подтекания топлива | Неэтилированный бензин, ветошь |
| - высоковольтные провода и помехо-подавительные наконечники свечей зажигания | + | + |
| Неэтилированный бензин, ветошь |
| - наружные поверхности приборов зажигания, крышку и бегунок датчика-распределителя зажигания (4215, ЗМЗ-4025, 4026) | + | + |
| Неэтилированный бензин, ветошь |
| Слить отстой из топливного бака (осенью) | - | - |
| Емкость для бензина, ключ 24 мм |
| Слить отстой из корпуса топливного фильтра-отстойника | - | + |
| Ключ 17 |
| Заменить: |
| |||
| - свечи зажигания | - | ++ |
| Ключ свечной |
| - фильтр тонкой очистки топлива (для двигателей ЗМЗ-402, 406) | - | - | Подтекания топлива не допускается |
|
| Трансмиссия | ||||
| Проверить: |
| |||
| - состояние и герметичность гидропривода сцепления, коробки передач и заднего моста | + | + | Подтекания жидкости и масла не допускается | Визуально |
| - затяжку гайки фланца ведущей шестерни заднего моста | - | + |
| Ключи 14, 17, 27 мм, |
| - крепление редуктора заднего моста | - | ++ | Ослабленные гайки подтянуть | Ключ 14 мм |
| - крепление главного и рабочего цилиндров сцепления, оси толкателя главного цилиндра сцепления | - | - | Ослабленные гайки подтянуть | Ключи 13, 17 мм |
| - картера сцепления к блоку цилиндров | - | - | Ослабленные гайки подтянуть | Ключ 14 мм |
| - крепление коробки передач и ее картеров | - | - | Ослабленные гайки подтянуть | Ключи 12, 19 мм |
| Очистить: |
| |||
| - сапуны коробки передач и заднего моста | - | + |
| Ветошь |
- Отчет по производственной практике
- Содержание
- Введение
- 1. История развития предприятия
- 2. Дневник-отчет
- 3. Ео автомобиля ваз-2107
- 4. Устройство и принцип действия заднего моста автомобиля ваз – 2107
- 5. Технология ремонта заднего моста автомобиля ваз – 2107
- 5.1 Снятие тормозного барабана
- 5.2 Снятие тормозного механизма
- 5.3 Снятие полуоси
- 5.4 Снятие редуктора
- 5.5 Разборка редуктора
- 5.6 Проверка технического состояния полуоси
- 5.7 Проверка технического состояния заднего тормозного механизма
- 6. Технология сборки заднего моста автомобиля ваз – 2107
- 6.1 Установка и регулировка ведущей шестерни
- 6.2 Установка коробки дифференциала
- 7. Неисправности заднего моста Ваз 2107, их причины и методы устранения
- 8. Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту автомобилей
- Общие требования безопасности
- Требования безопасности перед началом работы
- Требования безопасности во время работы
- Требования безопасности в аварийных ситуациях
- Требования безопасности по окончании работы
- Список литературы