1. Зависимость удельных параметров тВаД от параметров рабочего процесса ;

Э

Рис. 2.1. Зависимости

Степень повышения давления в ТВаД . Оптимальное значение степени повышения давления в двигателе , при известных и степени понижения давления в воздухозаборнике (соответствует расчетной скорости на входе в ОК), зависит от величины , которая может быть определено по формуле:

, (2.1)

где: – коэффициент сохранения полного давления в ВЗ;

– кпд компрессора и турбины соответственно.

Для установления зависимости удельного расхода топлива от параметров рабочего процесса преобразуем формулу:

. (2.2)

Так как количество тепла, подводимого в КС двигателя к воздуху в час

Q₁ = М_тН_uη_г, (2.3)

то в одну секунду к одному килограмму воздуха подводится

. (2.4)

Из уравнения (2.4) выразим:

. (2.5)

Подставим выражение (2.5) в уравнение (5.2), получим:

. (2.6)

Так как в формуле (2.6) Н_uη_г ≈ const, то зависимость будет определяться взаимным изменением Q₀ и N_уд при изменении и , то есть с_е ~ Q₀/N_уд.

При увеличении будет уменьшаться , причем, темп снижения Q₀ при больших значениях замедляется.

При увеличении , следовательно, увеличении , увеличиваются N_уд и Q₀. Темп роста N_уд превосходит темп роста Q₀, следовательно, c_e снижается (рис. 2.2).

Таким образом, увеличение при одновременном увеличении  позволяет резко повысить внутреннюю работу цикла L_вн при незначительном увеличении потерь полного давления в КС L_r, следовательно, увеличить L_e, увеличить N_уд и уменьшить с_е.

Особенностью зависимости ТВаД по сравнению с аналогичной зависимостью ТРД является то, что при увеличении в рабочем диапазоне температур от до постоянно снижается c_e (рис. 2.3), в то время как у ТРД при , с_R начинает расти.

Это объясняется тем, что в ТВаД из-за отсутствия реактивной тяги, следовательно, тягового КПД η_тяг, полный (экономический) КПД равен эффективному КПД (η_п = η_е), поэтому снижение с_е происходит пропорционально увеличению η_е при росте .