7, Методы выбора видов транспорта и транспортных систем

Факторы, влияющие на выбор вида транспорта, можно классифицировать на следующие группы: технико-экономические; санитарно-гигиенические; архитектурио-планировочные; местные условия.

Если первая группа имеет количественные показатели, то последние три группы таких показателей не имеют и оценка по ним может быть субъективной. Поэтому при расчетах пользуются технико-экономическими показателями, определяемыми в результате сравнения различных видов транспорта.

Сравнения видов транспорта и типов подвижного со­става по технико-экономическим показателям произво­дится:

• при выборе видов транспорта в эксплуатационных ус­ловиях на направлениях, где существующий вид транс­порта или тип подвижного состава не обеспечивает пе­ревозок;

• при проектировании транспортных систем, а также при их развитии в городах, в которых имеется транспорт;

• при определении областей рационального применения типов и видов транспорта и их количественного соотно­шения.

При выборе вида транспорта в эксплуатационных ус­ловиях определяют наиболее экономичные для данного направления виды транспорта и вместимости подвижно­го состава по себестоимости перевозки. Для сравнения необходимо знать следующие показатели:

• фактический объем пассажирских перевозок;

• эксплуатационные скорости движения;

• допустимые пределы интервалов движения;

• вместимости транспортных средств, имеющихся на транспортном предприятии.

Аналогично решают вопрос о выборе видов транспор­та на отдельном направлении между двумя пунктами при развитии транспортной системы города. Однако здесь при сравнении учитывают затраты по капитало­вложениям на строительство и приобретение тран­спортных средств.

При выборе транспортной системы на перспективу для конкретного города необходимо знать:

• общий объем ожидаемых перевозок на расчетный пе­риод по городу;

• плотность и протяженность транспортной сети и рас­пределение ее по территории города;

• корреспонденцию пассажиропотоков города (табли­цы и картограммы пассажиропотоков);

• общие сведения по транспортным линиям, лимитиру­ющим применение того или иного вида транспорта.

На основании этих данных можно установить вме­стимость подвижного состава и путем технико-экономи­ческих сравнений определить наиболее экономичный вид транспорта данной вместимости.

Определение областей рационального применения видов транспорта и типов подвижного состава не следу­ет отождествлять с выбором вида транспорта, так как в последнем случае учитывают все факторы, а в первом - их ограниченное количество. При определении областей рационального применения видов транспорта и типов подвижного состава устанавливают пределы, в интерва­лах которых данные вид транспорта и тип подвижного состава будут иметь наилучшие экономические показа­тели.

В на­стоящее время эксплуатационные скорости маршрутного транспорта различны. Это объясняется конструктивными особенностями эксплуатируемых типов подвижного сос­тава и неодинаковыми условиями эксплуатации.

Условия эксплуатации различных видов транспорта при сравнении на перспективный период должны прини­маться одинаковыми, поскольку более высокие динами­ческие качества электротранспорта будут компенсиро­ваться лучшей маневренностью автобуса, а конструктив­ные особенности перспективных типов подвижного состава (планировка салона, высота подножки, ширина входных и выходных дверей) различных видов тран­спорта равной вместимости мало отличаются между собой.