11. Инфраструктура автомобильного транспорта, направления ее развития.

В последнее время киевляне оживлённо обсуждают будущее развитие дорожно-транспортной инфраструктуры нашего города, которая уже давно требует и количественных, и качественных перемен к лучшему.

В настоящее время в столице насчитывается 1630 км дорог, 150 мостов и путепроводов, 221 подземный пешеходный переход. Протяжённость магистральной уличной сети составляет 624,8 км. По уровню насыщенности территории дорожно-транспортной сети Киев существенно отличается от большинства европейских столиц и больших городов мира. Плотность магистральной улично-дорожной сети в Киеве составляет 2,13 км/км2 (в Москве – 4,4 км/км2, Лондоне – 9,3 км/км2, Париже – 15,0 км/км2). Очевидно, что развитие улично-дорожной сети отстаёт от реальных потребностей города. Выделяются такие проблемы: - низкая плотность и перегруженность улично-дорожной сети; - перегруженность мостов через р. Днепр, нехватка необходимых мостовых переходов, существенные различия в транспортном обеспечении между лево- и правобережными частями города; - нехватка паркингов и автостоянок, особенно в центральной части города; - недостаточно развитая кольцевая структура автомобильных дорог вокруг Киева. На правобережьи предусматривается дальнейшее развитие радиально-круговой структуры, завершение правобережной части городской окружной дороги.  Для повышения пропускной способности наших улиц предусматривается: - завершение строительства Подольского мостового перехода и Дарницкого железнодорожно-автомобильного мостового перехода с подходами к ним, сооружение моста на внешнем обходе в районе Конча-Заспы, начало строительства транспортного перехода на севере от Оболони, реконструкция моста им. Патона и одноколейного Петровского железнодорожного моста для строительства второй колеи, полномерное включение Киевского железнодорожного узла в систему городского рейкового пассажирского транспорта; - строительство городской хордовой автомагистрали от Большой окружной дороги до Бориспольского шоссе вдоль железнодорожный линий.