Усиление пути в кривых

В связи с повышенным воздействием на путь в кривых участках возвышенных горизонтальными силами подвижного состава и вертикальным перегрузом внутренней нити по причине отличия фактической скорости от среднеквадратичной по которой рассчитано возвышение наружной нити в кривых, выполняются следующие мероприятия с целью усиления прочности пути в кривых R 1200м и менее.

1. Увеличение количества шпал на км на 1 эпюру выше.

2. Увеличение плеча балластной призмы с наружной стороны кривой на 10см.

3. Установка не симметричных (удлиненных) прокладок на наружной нити кривой.

4. Укладывают при большом боковом износе рельсы более высокой прочности.

5.Устанавливают лубрикатор.