Проектирование АТП КамАЗ с аккумуляторным участком

2.1 Исходные данные для расчёта

В разделе приводятся все необходимые для расчёта данные на основе анализа предприятия и учёта перспективы развития. Исходные данные представлены в виде таблицы 2.1.

Таблица 2.1-Характеристика подвижного состава

Марка, модель автомобиля	Число автомобилей имеющих пробег с начала эксплуатации в долях от L_кр	Общее число автомобилей данной марки (ед.)
	До 0,25	От 0,25 до 0,5	От 0,5 до 0,75	От 0,75 до 1,0	1,0 до 1,25
КамАЗ-5320	26	26	26	26	24	128
КамАЗ-54118	26	26	26	26	32	136

Нормативы периодичности и трудоёмкости ТО и ТР принимаем по «Положению о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [1], 1986 г. Принятые нормативы заносим в таблицы 2.2 и 2.3.

Таблица 2.2-Удельные нормативы трудоёмкости ТР (табл. 2.2., приложение 4, табл 4.4 [1])

Марка, базовая модель	КамАЗ-5320	КамАЗ-54118
Трудоёмкость на 1000 км, чел/ч	8,5	9,6

Таблица 2.3- Исходные нормативы трудоёмкости и периодичности ТО.

Наименование показателей	Значения показателей
	КамАЗ-5320	КамАЗ-54118
Периодичность, км
ТО-1	2200	2200
ТО-2	11000	11000
КР	300000	300000
Трудоемкость, чел ч
ЕО	0,9	0,9
ТО-1	6,3	6,3
ТО-2	27,6	27,6

Содержание